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悉尼轻轨让沿线郊区房价暴涨!多数当地人大呼买不起

悉尼轻轨让沿线郊区房价暴涨!多数当地人大呼买不起

在东南部新轻轨沿线的郊区,独立屋已成为悉尼人最难负担的一类房产,根据全球住房负担能力的标准,这些郊区在“严重负担不起”的地区名单中位居前列。

新的研究显示,过去3年,这些地区的房价飙升了21%,是当地家庭平均年收入的20多倍。 统计局和CoreLogic的数据分析显示,房价和收入之间的最大差距出现在Kensington郊区,这里最近的独立屋价格中值达到260万澳元。

如果按当前利率和缴付20%首付计算,房主每年需要偿还约11.9万澳元的抵押贷款——对于当地郊区平均收入约为9.6万澳元的家庭来说,简直不可能负担。

“这里原本是一个蓝领区,现在只有高收入的买家才能买得起,”当地抵押贷款经纪人、Smartline的克雷尼(Samantha Cranny)表示。

附近Kingsford的独立屋价格中值为197万美元,每年需要偿还约9万澳元的房贷。轻轨的一个分线将于明年3月在这里开通,该郊区的平均家庭收入为8万澳元。

Randwick的独立屋中值为231万澳元,也属于“严重负担不起”级别,当地家庭年收入为每年12.7万澳元。 轻轨沿线地区的单元房对当地人来说,也几乎难以企及。

Kensington的单元房中值为78.5万澳元,Kingsford为81.2万澳元,Randwick 86.5万澳元。 房地产专家表示,轻轨带来了许多非本地的买家,并“鼓励”投资者炒房,导致房价直线飙升。

这些投资者中有许多是“土地银行”——在轻轨附近的大型街区支付过高的价格购买独立屋,希望在该地区被重新划为高密度开发区后将其转售,从中获利。

买家的经纪人米歇尔·梅(Michelle May)表示,这种类型的购买完全是“投机性的”,因为对于轻轨是否是一个受欢迎的通勤选择,目前还没有定论。

她说,“目前还不清楚它是否能让通勤者迅速到达CBD。” 在悉尼西南部的Rossmore和Kemps Creek郊区,也出现了类似的趋势,那里的投资者正在大量购买土地,因为附近Badgerys Creek的第二个机场即将诞生。 以中值倍数衡量,这些郊区的独立屋也“严重负担不起”。

中值倍数是全球常用的衡量标准,用来衡量当地居民的收入对房产的可获得性。 其他地区的收入和价格之间存在巨大差距的还包括:内西区的Burwood,以及沿海郊区的Narrabeen, Bondi, Bronte, Queenscliff和Manly。 Blacktown地区的房价是当地人最容易接受,但仍然被认为是“中等不可负担”级别。

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