悉尼M5过路费返款,花费新州纳税人20亿

悉尼M5过路费返款,花费新州纳税人20亿

过去一年,仅一条高速公路,新州纳税人就为过路费退款买单接近1.2亿澳元,超过了新州政府为悉尼其他13条收费公路的补贴总额。

这条高速公路就是悉尼的西南M5(Prestons至Beverly Hills)高速公路。

根据新州政府最新数据显示,截至去年6月的一年内,对于长22公里的西南M5公路,司机获得的过路费退款达1.191亿澳元,高于上一年的1.146亿澳元。

现在,新州政府每年花在西南M5过路费返款计划上的钱几乎是十年前的两倍。

根据返款计划,使用登记车辆用于(私人、政府低保领取者以及慈善)等目的时可申请过路费(不含GST)退款。

最新数据显示,自1996年工党政府引入该计划以来,新州政府已为此支付了大约18.2亿澳元。考虑到通货膨胀和行政成本,该计划自实施以来实际已花费纳税人20亿澳元。

尽管该计划的成本不断上升,但联合政府和工党并没有表现出取消或降低西南M5公路返款的意愿,该公路由收费巨头Transurban在运营。

M5西南公路过路费原定于2023年到期,但之后政府又同意将其延长至2026年。后来又决定将M5西南公路并入西联项目,这意味着收费制度将一直保留到2060年。

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