维州最长公路隧道宣布延长，成本再增$20亿

根据Andrews政府签署的协议，作为North East Link的一部分，维州最长的公路隧道会再延长1.9公里，成本增加20亿澳元，这对当地居民和市议会来说是一个重大的胜利。

据《时代报》报道，该计划将使得额外的10万辆汽车进入North East Link和Eastern Freeway，解决当地交通拥堵问题。

首选投标人Spark财团已与政府签订了111亿澳元的协议，负责建设、运营和维护Yarra River和Banyule Flats下面6.5公里长的隧道，以及墨尔本东北部Manningham路和Lower Plenty路的交汇处。

Lower Plenty Road交汇处将被简化，Banyule市长Tom Melican将此描述为“对设计的真正积极改进”。

早前，州长Daniel Andrews前往Bulleen项目现场视察，宣布了North East Link主要项目的中标者以及对隧道长度的重大改变。

据悉，在为期9周的收费公路环境影响听证会上，墨尔本东北部的市议会和居民团体主张修建更长的North East Link隧道，认为这将使一些房屋免于被拆除，并保护成千上万的树木。

该方案得到了反对派和政府独立咨询委员会的支持，但被规划厅长Richard Wynne拒绝，因为他担心这会耗尽预算。

作为设计变更的一部分，政府不需要强制收购额外的房产，但会为受影响的房屋提供一个自愿购买计划。

预计项目会在2028年完工。