澳洲皇家海军（Royal Australian Navy）耗资3.5亿澳元的新型进化型Cape级巡逻艇迟迟造不出来，原因据称在于从中国进口的劣质铝材。
去年5月，西澳造船厂Austal获得了建造六艘58米长舰船，以取代老化的Armidale级巡逻艇船队的合约。
澳广（ABC）披露，由于一批从中国采购的铝材被发现存在“质量问题”，新船队的下水日期已经推迟。
公司发言人表示，“这批铝材在运抵Austal之前，已经通过了一家跨国认证公司的独立认证”。
“但Austal随后进行的随机抽查表明，它不符合我们的品质要求。”Austal发言人补充道。
Austal表示，其澳洲分销商采购的铝材大部分来自中国，但有关工厂和认证实验室现已从其接受的供应商名单中删除。
“Austal运营着一个全面的供应链和制造追溯系统，每当被告知质量问题时，公司能够识别出所有使用的不合格铝材，并在受影响的船只上进行更换。”
自2016年以来，Austal与广东江龙船艇公司在中国合资经营一家名为澳龙船艇的企业，建造“商业客船和非军用船舶”。
Austal拥有澳龙40%的所有权，该公司已授权其一些“成熟的商业铝制船舶设计”通过中国大陆进行销售。
ABC也曾就中国铝材所引发的延误问题与国防部联系，要求其发表评论，但该部门尚未作出回应。
然而，在工党议员康罗伊（Pat Conroy）根据《资讯自由传播法》获得的一份报告中，国防部的战力采购和维持小组（CASG）已经正式承认了巡逻艇项目的延误。
根据CASG从2月份开始的最新项目和维持报告，“1号和2号艇的建造受到了向Austal供应的铝材品质不佳的影响，需要对这些船艇进行补救工作”。
“这导致所有六艘船艇的预定下水日期推迟了4至16周。”
国防部表示，“整体巡逻艇的可用性不会因新船队的延误而受到负面影响”。但该部门承认，“由于一些现有的Armidale级巡逻艇需要额外的维护，将产生一些额外的开支”。
澳洲边防局（ABF）目前运营着8艘Cape级巡逻艇，而海军租下了其中另外两艘，这意味着全国的巡逻艇队伍最终有望增加到16艘。
本周早些时候，一个强大的新内阁委员会成立，专门解决澳洲价值数十亿澳元的海军造船计划的问题。
国家造船咨询委员会（NSAB）已经被取消，不过其前任主席温特教授（Don Winter）现在担任总理的特别顾问，合同为期三年，价值150万澳元。
文章来源：1688网
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