澳洲储备银行行长罗伊（Philip Lowe）呼吁增加全国包括铁路，桥梁和道路 在内的基建花费，这和总理莫里森的观点直接相悖。
莫里森本周说联邦政府“可以同时开展多少基建项目方面已经差不多触顶”。
但是在接受《悉尼晨锋报》和《时代报》采访时，罗伊博士说“我认为我们可以做更多。”
本周披露的数据显示经济达到了10年来最弱的水平。在增加基建开支刺激经济的呼吁中，莫里森说政府已经竭尽全力。这包括让各州把计划中的基建项目提前。
然而罗伊博士说还能容纳更多基建项目的空间，并可以多花钱在维护现有的公共基建上。
“目前在悉尼和墨尔本进行更多大型基建醒目的能力有限，但是全国其他地方可以搞重大项目，以及一系列稍小规模的项目。” 他在采访中说。
“部分基建投资实际上是用于维护全国的道路，铁轨和桥梁。这有助于不把基建投资仅集中于悉尼和墨尔本。“
央行行长还说解决中美贸易战的问题是世界经济的”首要任务“。
“贸易战影响了全球的投资气候。因为企业不确定关税会怎样，也不知道科技世界的前景如何，他们对于投资非常焦虑。”
“你工厂里可以有中国元素吗？如果企业不确定，他们就官网。”
罗伊说这种纷争可能开始损害就业。
另一方面，及早解决可让世界经济快速逆转。”如果不确定性得以解决，鉴于已经有一段时间的资本投资不足，而且利率也低，那么情况可能很快好转。所以从宏观角度来看，解决不确定性问题是重中之重。”
独立经济学家Saul Eslake 说政府和央行之间的不同观点将会持续：“现在连四分之一时间还没到。” 他说。
他说”已经有很多基建项目在进行，但是尽管本周的国家庄墓显示基建开支处于高水平，开支增长却在减退。”
他说把未来十年州和联邦的基建项目提前确有道理。
建筑业协会同意央行的观点。
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