现代汽车和起亚汽车在中国销量下滑 受地缘政治因素影响

 

由于地缘政治局势紧张，消费者纷纷避开韩国汽车品牌，现代汽车和起亚汽车上个月在中国的销量持续下滑；而 长城汽车出现逾两年来首次单月销量下滑，反映出在这个市场上增长最快的车型领域竞争加剧。

 

全国乘用车市场信息联席会周二发布数据称，4月份轿车、SUV和MPV汽车零售销量下降1.7%报169万辆。今年1-4月份，汽车销量下降1.4%至727万辆。

 

汽车制造商现在面临世界两大汽车市场销售放缓的状况，因为增加的激励措施未能提振美国的需求，如今也无法增加中国的需求。汽车业顾问 Maryann Keller称，借贷成本升高和首付款提高对美国汽车买家产生不利影响，而中国汽车销售放缓部份是政治因素。中国消费者避开韩国品牌的汽车，部分是因为韩国决定接受美国在该国部署导弹防御系统萨德，于是引发中国消费者强烈反应。韩国汽车在中国的市场份额约为5%。

 

威尔森咨询有限公司分析师吴泽勤在本月的报告中写道，萨德事件持续发酵，使得市场复苏缓慢，这倒是始料未及。抵制韩国品牌的爱国消费者不是转向其他品牌，就是延后购买汽车。