未来十多年八成加油站亏损 加油站业务面临根本变革

27日，在墨尔本举行的All-Energy能源会议上，与会者得知，加油站将在未来十年发生根本性变化，增加更多的咖啡馆、餐厅、商店，变成汽车充电时闲逛和看YouTube的地方。

Ampol的一位高管还警告称，在过渡期间，许多城市和市郊的加油站将关闭，而乡镇地区的加油站可能会蓬勃发展。

此前有研究估计，受到电动汽车日益普及的影响，到2035年，多达80%的加油站可能无法盈利，

Ampol技术经理萨尔戈（Darius Salgo）在会议上表示，随着澳洲人换下汽油车，加油站系统将在未来几年被迫进行一次极端的改造。他说，你将看到业务发生转变，因为你在那里的时间将更长。现在加满油可能需要三、四分钟，你不会真的想待在那里，加油站有点臭。在未来的加油站，你可能需要在那里待上20或30分钟。你可能想喝杯好咖啡，吃个松饼，或者坐在车里看个YouTube。我们需要让他们变得更好，这是一个简短的故事。

他说，加油站仍将在为澳洲汽车提供动力方面发挥重要作用，但它们的位置可能会改变。

萨尔戈表示，对于那些长途旅行的人来说，配备电动汽车充电器的服务站将是至关重要的，但在城市或市郊，可能需要的服务站较少，因为这些地区的司机在家里充电的机会更大。

澳洲的加油站已经开始了部分电力转型，Ampol在悉尼、墨尔本、布里斯本和柏斯的五个加油站测试了其AmpCharge充电技术。这家能源巨头计划在与澳洲可再生能源署联合资助的一个项目中，将该技术引入120个地点。

BP上周在墨尔本推出了其在澳洲的首个电动汽车充电站，作为与Tritium合作项目的一部分，该充电站计划安装近1000个充电桩。

竞争对手Shell计划到2025年在全球运营超过50万个电动汽车充电站。

波士顿咨询集团分析师估计，到2035年，随着驾车者转向电动汽车，多达80%的加油站可能无法盈利。

但Everty行政总裁乔纳斯（Carola Jonas）表示，如果加油站真的转向给电动汽车充电，消费者将受益，因为加油站可以在重要地点提供可靠、维护良好的设备。她说，对电动汽车司机来说，没有什么比打开充电器却发现它坏了更令人沮丧的了。