《每日电讯报》9月7日报道称，澳洲人很难找到符合他们需求的房产，因为澳洲没有在人们想要的地点建造和出售足够的住房。
对在线搜索趋势的分析显示，4居室带后院的房屋，是大多数人在全国范围内搜索新建房产时的首选。
那些搜索旧房产的人则往往更偏爱3居室房屋，这是除墨尔本和悉尼内城区之外其他地方最受欢迎的选择。
然而，这也是首府城市购房者通常最难找到的类型。
这是因为它们是在已建立区域中最稀缺的房产，挂牌量较少和高需求意味着这类房产被抢购得更快。
开发商也很难在靠近CBD和其他配套设施和基础设施完善的地区建造3居室和4居室房屋。
PropTrack的经济学家Paul Ryan表示，限制性规划和文物保护规定推高了成本，限制了对住房需求最大的地区的开发。
“这不仅仅是土地供应的问题，分区和市议会的限制，也限制了旧有区域的重新开发，而这些地区本来是有机会建造新住房的。”
这对我们最大城市的开发商来说尤其具有挑战性。
根据澳洲统计局和PropTrack的数据，过去一财年中，悉尼和墨尔本有一半的住宅批准建设，位于距离各自CBD30公里以上的地方。
住房负担能力指数（图片来源：《每日电讯报》）
Ryan表示，规划中的住宅并不符合人们的最高需求地点。他表示：“这使得人们距离工作、服务和交通基础设施更远。”
悉尼在2001年至2021年期间修建的住宅中，公寓占了大多数（55%），其中有很多离中心区域很远。独栋屋占悉尼新建房屋的约27%，而半独立式住宅则占了剩下的比例。
相比之下，在过去20年间，布里斯班的住房批准中有24%是单元房，56%是独栋屋，20%是半独立式住宅。
在墨尔本批准建设的住宅中，独栋屋约占52%，半独立式住宅占30%，单元房占17%。
过去18个月，澳洲所有主要城市的住宅建设都大幅下降。
由于建筑公司破产、利率上升和劳动力短缺，预计未来几年住宅建设将保持低迷状态。
房地产专家表示，州政府征收的房产税加剧了房屋供应不足的问题，因为它推高了搬家成本，使年长者不愿搬到更小的住房。
这导致在一些交通便利的城区，那些更大但利用不充分的房屋很少出售。
“政策的变化可以释放我们已经拥有的住房。”Ryan表示，“从惩罚搬家的印花税转向更广泛的土地税，鼓励人们选择最适合他们当前情况的住房，这样做有着巨大的好处。”
抵押贷款还款占收入的比例（图片来源：《每日电讯报》）
“目前养老金资产测试中对家庭住房的豁免，也阻碍了许多人搬家。”
“当前住房危机的解决方案是，在人们喜欢居住的地方允许更多的住房，并制定政策鼓励人们更好地利用我们现有的住房。”
SQM Research主管Louis Christopher表示，鉴于去年移民人数创下新高，即使增加住房供应也可能是不够的。
“在供应赶上人口增长速度的同时，暂时限制移民数量，能够更早地解决住房短缺问题。”他说。
“我们还必须接受一点：现在不再只是关于我们想要什么，而是关于我们需要什么。有些人可能梦想拥有一所独栋屋，但不是每个人都能实现这个梦想。这可能意味着要接受终生住在一个单元房里的现实。”
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