新鱼市场建设各方仍有争议 老板反驳称租户并非太贪婪

位于Pyrmont的Blackwattle Bay的新鱼市场将于今年年底开放， 新市场由丹麦建筑师3XN设计，面积将是现有场地的两倍，相当于并排的三座QVB，坐落在波浪形、鳞片图案的屋顶下，有一个用于停车的地下室、一个用于日常拍卖和批发商店的温控操作层，以及顶部的零售层，目前估计建筑成本为8.36亿澳元，如果接受租户的改变要求，建筑成本可能会进一步上升。

悉尼鱼市场前主席塔克说，这座建筑很美丽但目前的设计不适合当鱼市场。

现在租户最担心的是朝西的巨大窗户，他们认为这会增加零售层的环境温度并缩短产品的保质期，多层建筑也与货物的有效移动不相容。

塔克在2019 年与政府签署了协议，他说，这「很可能是我商业生涯中做过的最好的交易」，不过拥有悉尼鱼市场一半股份的现场租户并不满足目前的安排，他们希望在装修上投入更多资金，他们中的一些人非常贪婪，想要的越来越多，租户的贪婪加上新州基础设施的低效率和无能是灾难的重要因素。

而在与政府就设计变更进行紧张谈判以满足转租人的需求时，鱼市场现行政总裁戴尔提出在即将开放的西悉尼机场附近开设第二个交通枢纽，可以将优质的澳洲海鲜从水中取出连夜运往新加坡邓等市场。

戴尔否认租户贪婪的说法，他说租户有权拥有同等的场所，市场需要确保它们在安全高效的环境中运营，并实现政府打造独特的世界级鱼类市场的愿景。

新州基础设施局行政总裁吉利布兰德说，政府多年来对设计的反覆讨论已经耗尽了耐心，管理层从一开始就知道它将分为多层，租户最初表示他们不需要坡道，然后在电梯基础工作完成后又提出这一要求。尽管多名顾问证明供电足以满足他们的需求，但他们不断提出电力问题，要求与新州基础设施局的不同员工打交道，而每个与他们打交道的人都会收到相同的要求清单，他们提出的所有问题都经过了独立评估，在某些情况下甚至评估了三次。

吉利布兰德还为该建筑的成本进行了辩护，他说该建筑是连接15公里海港前滩、改善公共空间和刺激旅游业的更广泛计划的一部分，不是单独的建筑，是具有国际吸引力的整体布局，历届政府都为此做出了贡献。