新州政府成立公交业工作组 重点调查悉尼公交私营问题

前新州交通局（State Transit）行政总裁李（John Lee）现已被新州政府任命领导一个工作组，调查悉尼公交服务私有化问题，这是工党在选举时对公共交通的一个关键承诺。目前悉尼公交服务面临长期延误和司机短缺问题。

在新州选举前，前两党联盟政府与私人公交公司签署了价值48亿澳元的协议，从而将新州政府锁定在长期合同中，这一消息传出后，对悉尼公交服务的重大改革能否进行受到怀疑。

招标文件显示，新州交通厅（Transport for NSW）在2月底与Busways公司签订了一份价值8.76亿澳元的8年合同。同月，又与Transit Systems公司签署了另一份8年约5.64亿澳元的合同。

这些交易是在新州议会于3月3日进入选举前看守模式前两周完成。

该工作组将审查整个社区公交运营的公平性，逐个地区审查路线以及服务，包括合同的透明度和问责制。

它还将调查基础设施和技术，以支持有效提供公交服务，包括向清洁能源过渡，以及任何必要的立法改革。

去年年底，一个议会委员会建议政府考虑将私人运营的公交交还给公共部门，然而，新的长期合同将使任何实质性改变变得困难，因为如果交易被改变，政府可能会支付违约金。

新州交通厅长海伦（Jo Haylen）表示，工党向选民承诺，它将处理前自由党政府失败的公交私有化的后果。她说，乘客们已经受够了服务取消和路线被削减。他们期待更好的公交服务，我们需要做得更好。这意味着更好的合同和绩效管理，更好的服务规划，着眼于乘客和社区想要的路线，以及一个更好的行业，能够吸引更多的司机。

新工作组的成员还包括私人巴士和长途客车的机构BusNSW、新州社会服务理事会、新州地方政府和运输工会。

李说，这是一个公平的问题，以确保公交服务是可靠和有效的。他说，我们的公交网络范围广泛，复杂，是我们社会中一些最脆弱人群的依赖，这是没有其他交通方式的乘客要使用的服务，我们改善公交服务的工作将真正改变人们的生活。

海伦说，工作组将有12个月的时间进行调查。

它将提供一系列最新情况和报告供内阁审议，并将在全年内提交一系列报告，包括7月10日的初步调查结果，10月10日的中期报告以及明年5月1日的最终报告和建议。