Minns政府正式放弃了备受瞩目的北部海滩隧道项目（the Northern Beaches tunnel），道路部长表示在这条道路上花费100亿澳元是“不负责任”的举动。
北部海滩隧道原计划从Cammeray的Warringah Freeway延伸至Balgowlah，绕过交通拥堵的Military Road和开关式的Spit Bridge，而工党长期以来一直在主张取消拟议中的这个隧道开发项目。
预算压力是一个关键因素。同时，道路部长John Graham表示，新南威尔士州交通局和澳大利亚基础设施局也支持不继续修建隧道的决定。
Graham说：”考虑到新南威尔士州的债务数额，我们认为目前继续修建隧道的做法是不负责任的。
Graham还表示，这将 “拯救 “遍布北岸和北部海滩的绿地，这些绿地原计划在施工期间用作潜水点，其中包括Willoughby的Flat Rock Gully步道。
“取消the Beaches Link Road的修建决定使得Flat Rock Gully步道得以保存。”
但现在挽救 26 处房产为时已晚，其中 23 处房屋已在联合政府执政期间启动的收购程序中被新南威尔士州交通局抢购一空。
（图片来源：9NEWS）
Graham表示，这些房屋将归政府所有，用于收购和规划的 1.5 亿澳元不会 “白白浪费”。
他说：”我们必须保护这条长廊上的房产，我们也必须为未来做好规划，而政府正在这样做。”
“但这并不意味着我们现在就必须花费 100 亿澳元。”
在取消隧道计划后，政府将对北部海滩进行网状系统性评估，以评估该地区的交通流量。
但曼利市议员James Griffin表示，当地居民和游客将会感到失望，并指责工党 “按邮编执政”。
James Griffin说：”我们曾对北部海滩隧道寄予厚望，希望它能多多缓解我们日常的交通拥堵情况。”
他还警告称，如果基础设施建设没有进展，就不要在该地区进行更多的开发。
“这是Chris Minns政府的决策灾难……不仅对居住在北部海滩的人们不利，也对那些想在夏天来享受海滩的人们不利。”
政府承诺完成已开工建设的Western Harbour隧道，并支持Warringah Freeway公路升级。
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