首张散货区块链电子提单在海南签发:7.5万吨煤炭从澳大利亚运来中国

8月1日上午9点,“GSBN-海贸服务平台首单散货跨境贸易海运电子提单贯通签发仪式”在位于海口江东新区总部经济区(生态CBD)的海南能源交易大厦举行,此次业务是海口市首单采用电子提单的散货离岸贸易业务,由兖煤澳洲公司对外销售7.5万吨煤炭,通过中远海运散运承运,从澳大利亚悉尼装船起运。

首张散货区块链电子提单在海南签发:7.5万吨煤炭从澳大利亚运来中国

该电子提单由中远海运散运签发后,兖煤澳洲将签发的电子提单线上流转至中行悉尼分行,经中行悉尼分行内部审核后,将通过线上授权的方式流转至中行海南分行,打通矿商、贸易商、终端用户及银行的全贸易流程,实现了国际贸易提单单证的数字化流程,缩短了国际结算的整体时间。电子提单与传统纸质提单相比,有效降低了商业保函的法律和商业风险,提供了更快捷的交付和更高效的处理流程,大幅降低贸易执行成本和交易成本,推动贸易提速,助力绿色低碳贸易,此外,由于电子提单取代纸质载体,采用区块链技术作为保障,解决了传统提单丢失、损毁的风险,签发和流转过程采用数字化加密技术进行操作授权,数据清晰安全。

此次利用IQAX eBL电子提单系统操作相关业务,在贸易参与方授权的前提下,将贸易、物流等相关数据与银行、港口、海关等机构高效对接,加速提升离岸贸易进行真实性核验效率,降低银行鉴别提单真伪的风控成本,促进贸易金融产业发展,更好地为离岸贸易企业提供融资、授信的数据支持,为离岸贸易企业展业提供更大支持。

GSBN-海贸服务平台散货电子提单流转应用流程如下:

首张散货区块链电子提单在海南签发:7.5万吨煤炭从澳大利亚运来中国

此次首单散货离岸贸易海运电子提单的贯通签发,对海口离岸贸易产业发展具有十分重要的里程碑意义,通过区块链技术解决全流程货运信息追踪,实现贸易全过程的数据化和可视化,有助于从根本上破解离岸贸易真实性审核关键瓶颈,提升审批效率,保障资金安全,降低企业运营成本,为海口离岸贸易的创新发展、跨越发展创造良好环境,助推海口打造离岸贸易产业高地。

2023年1月3日,中远海运特运与GSBN携手,成功为纸浆COA客户ELDORADO签发首张电子提单,实现了基于区块链技术电子提单在全球航运非集装箱领域的重大突破。2月18日,满载该票货物的“中远海运和谐”轮靠泊青岛港西联公司,客户通过区块链无纸化放货应用顺利完成提货换单手续,标志着中远海运特运在全国首先实现以纸浆为试点的电子提单货物的进口全程无纸化放货。

这张电子提单实现了全球航运非集装箱领域的重大突破,加速推动行业进入航运凭证2.0时代。

和易孚旗下IQAX eBL解决方案实现了电子提单的签发和管理,它利用区块链技术,在信息准确、数据安全、流转高效、低碳节能等方面具有纸质提单无法比拟的优越性,使提单流转全程可溯源、防篡改,有效保护提单数据安全,确保提单的真实性、唯一性。

其次,和易孚旗下IQAX eBL解决方案全程在线安全流转提单,省去寄送成本、无需纸面打印,降低提单流转的延迟导致货物扣押风险与滞期费用。成本更低、效率更高。货主、货代、银行等参与方可追踪物流详情、提单流转记录、银行处理情况等,真正做到“三流合一”。

该方案现已同时支持集装箱与非集装箱领域货运,并已获批使用波罗的海国际航运公会(BIMCO)现行通用的提单格式,不仅大幅扩大了电子提单的覆盖面,也提升了该方案推动全球航运、物流及贸易数字化的能力。

和易孚行政总裁黄信鹤表示:”作为BIMCO成员,创新的IQAX eBL已获批使用BIMCO现行通用的提单格式,我们预期航运业将加快采用数字提单的步伐。数字化将改变未来的航运模式,能够成为引领数字革命的推手之一是我们的荣幸。提单对全球贸易实现有效运作相当重要。IQAX eBL通过运用前瞻性的科技,可以实现关键文件的管理更加安全及高效。”

IQAX eBL建立在位于香港的GSBN区块链基础设施上。第一张非集装箱运输的电子提单就是通过GSBN网络进行传输。

中远海运特运数字化小组组长胡一洋表示:”利用创新的IQAX eBL解决方案,我们成功签发基于区块链技术的电子提单,并迅速得到多个客户的应用和认可,这是我们以及整个非班轮航运业数字化转型的重要一步,我们将围绕电子提单的应用,为客户提供更灵活、高效业务解决方案,并将客户体验推向新的水平。”

2023年4月,GSBN与沙特基础工业公司(SABIC)、中远海运集运、和记港口以及PSA国际港务集团,在新加坡举行的国际商会未来贸易论坛期间,共同签署了非约束性无纸化交易合作谅解备忘录。

合作谅解备忘录旨在加速整个贸易与航运的无纸化进程,打造绿色低碳的生态环境。GSBN期望通过打破各参与方的数据孤岛,进行数字化赋能,为客户(例如SABIC)贡献新价值,从而促进各方更加紧密的协作。

合作备忘录签署后,各方将共同推动通过电子提单和无纸化进口放货产品,以实现完全航运单据数字化,从而促进贸易便利化。

据介绍,在此之前,数字集装箱航运协会(DCSA)、波罗的海国际航运公会(BIMCO)和国际商会(ICC)等组织,也于近期宣布鼓励采用电子提单。GSBN表示,与这些标准组织也开展合作,支持从集装箱到散货等不同类型的电子提单。

2023年7月27日,陆海新通道运营有限公司成为GSBN最新成员,延伸了亚欧大陆之间的数字化整合。

国际陆海贸易新通道(ILSTC)是中国与东盟成员国共同建立的重要贸易和物流通道。陆海新通道运营有限公司运营的通道沿线综合服务平台旨在推动西部地区参与国际经济合作,促进《区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)》成员国之间的运输和贸易。

2023年5月,陆海新通道运营有限公司和中远海运集装箱运输有限公司在该贸易走廊沿线的陆海新通道重庆无水港成功应用了GSBN的无纸化放货产品(Cargo Release)。

利用GSBN平台,重庆无水港成为第一个通过区块链执行无纸化放货的内陆港口,将应用场景从海港延伸到铁路港。借助陆海新通道运营有限公司广泛的业务覆盖范围,无纸化放货将在更多的新国际陆海贸易走廊沿线的陆港进一步推广。

GSBN首席执行官陈斯嘉表示:“要想充分释放新的贸易伙伴关系和贸易路线的潜力,采用数字技术并为整个供应链中更多利益相关者赋能是关键。比如,电子提单等解决方案可以扩展应用到货代提单和许多其他下游工作流程。陆海新通道运营有限公司服务于全球最重要的贸易走廊之一,我们十分期待与陆海新通道运营有限公司进行合作,扩大我们的基础设施、技术和生态系统的覆盖范围。”

GSBN基于区块链的电子提单和无纸化放货服务已经在航运业主要货种基本实现全覆盖,并在主要的贸易航线节点实现落地。

(来源:南海网、中国远洋海运杂志社、航运界)

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