韩国轮胎公司Kumho Tyres正在扩大其澳大利亚分销网络，将悉尼业务规模扩大一倍，并在布里斯班和阿德莱德签署新的租约。
这家韩国公司承诺，将在悉尼西北边缘马斯登公园（Marsden Park）的悉尼商业园（Sydney Business Park）租用价值3750万澳元的定制设施，租期为10年。新的配送和仓储中心占地11366平方米，是Kumho现有Glendenning的5500平方米建筑两倍多。
租约是由TMX为Kumho谈判达成的，并将监督定于第四季度完成的建设。
悉尼商业园的销售和租赁总监马特·福尔德斯(Matt Foldes)表示，在疫情爆发期间，对空间的需求加速了。
他说：“在过去的几年里，对所有级别的工业和配送中心的询价简直是一场绝对的疯狂。”
它非常繁忙，悉尼西部的可用土地很有限，特别是服务很好，位置很好，而且是可用的。
“未来的供应量很大，但往往会受到分区、服务或所有权分散的限制。”
福尔德斯表示，租金一直在上涨，激励措施在减少，整个悉尼西部地区供不应求，那里某些地区的租金通胀预计今年将达到25%。
悉尼商业园是一个256公顷的总体规划用地，由Wearn和Singh家族所有，于2014年开业。入住者包括宜家，该公司在M7高速公路附近有一个7万平方米的配送中心，Asics Oceania，澳大利亚制药工业和TJX澳大利亚。
悉尼商业园大约50%的面积已经开发完毕，业主们正在评估未来的最佳选择。
这家韩国公司承诺，将在悉尼西北边缘马斯登公园（Marsden Park）的悉尼商业园（Sydney Business Park）租用价值3750万澳元的定制设施，租期为10年。新的配送和仓储中心占地11366平方米，是Kumho现有Glendenning的5500平方米建筑两倍多。
租约是由TMX为Kumho谈判达成的，并将监督定于第四季度完成的建设。
悉尼商业园的销售和租赁总监马特·福尔德斯(Matt Foldes)表示，在疫情爆发期间，对空间的需求加速了。
他说：“在过去的几年里，对所有级别的工业和配送中心的询价简直是一场绝对的疯狂。”
它非常繁忙，悉尼西部的可用土地很有限，特别是服务很好，位置很好，而且是可用的。
“未来的供应量很大，但往往会受到分区、服务或所有权分散的限制。”
福尔德斯表示，租金一直在上涨，激励措施在减少，整个悉尼西部地区供不应求，那里某些地区的租金通胀预计今年将达到25%。
悉尼商业园是一个256公顷的总体规划用地，由Wearn和Singh家族所有，于2014年开业。入住者包括宜家，该公司在M7高速公路附近有一个7万平方米的配送中心，Asics Oceania，澳大利亚制药工业和TJX澳大利亚。
悉尼商业园大约50%的面积已经开发完毕，业主们正在评估未来的最佳选择。
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