对于新南威尔士州（简称：新州）政府而言，每年圣诞节都会送礼，而且是花费不菲的“大礼”。
然而，今年的圣诞节，新州州长Gladys送出的大礼可能会让不少人直呼失望。
这份基建大礼不是体育馆、也不是轻轨，而是Powerhouse博物馆。
据悉，新州政府正在紧锣密鼓地推进其将这座博物馆从市中心的Ultimo搬迁至悉尼西部帕拉马塔（Parramatta）的决定，这项行动估计耗资约12亿澳元。
设计像“纸牌屋”
上周末，帕拉马塔新Powerhouse博物馆的设计图稿发布。
有人将这份设计比作纸牌屋（由于其摇摇欲坠、分层的外观）、和塑料牛奶箱（因其曲折的菱形外骨骼）。
很多人都表示看不懂整个设计。但是，艺术部长唐·哈温（Don Harwin）可能提供了一个线索，称该建筑为“标志性”建筑。
因为标志性，所以必须出格、另类。
这项新设计还打破了历史悠久的警告，即任何以数字方式呈现为纯白色和半透明的建筑物在建造时都会令人失望（如皇冠赌场、Sydney Modern大楼等）。
另外，Powerhouse博物馆将位于在Parramatta河洪水易发地区上方仅20米，由法裔日本人莫罗·库苏诺基（Moreau Kusunoki）与澳大利亚本土公司Genton合作设计，主要目的是证明从Ultimo搬离至当地、斥资12亿的投资是合理的。
问题的“冰山一角”
然而，设计问题还只是Powerhouse博物馆新址的“冰山一角”。
根据《悉尼晨锋报》的报道，Powerhouse博物馆从原悉尼市中心Ultimo迁至帕拉马塔的决定将导致列入历史遗产被拆除，包括意大利式建筑Willow Grove和St Georges Terace.
Ultimo当地原Powerhouse博物馆的地块已经悄然出售，将用于住宅和商业开发。
因此，该计划引起了国际社会的谴责也就不足为奇了。
据悉，原Powerhouse博物馆由阿尔伯特亲王（Prince Albert）亲自主导设计、是一场对设计，技术和装饰艺术的赞美诗，始建于1879年，但由于馆藏品掠夺曾于1882年被烧毁。
十年后，该博物馆重建，位于Ultimo哈里斯街（Harris Street），堪称精美艺术和工艺风格的建筑物典范。
今年10月，世界上最古老的英语艺术杂志《伯灵顿杂志》（Burlington Magazine）称Powerhouse搬迁的决定是“悲伤的、不必要的……可耻的”。
早在2017年，新州议会调查称，此举是“故意破坏行为”，并抨击政府在没有商业案例的情况下过于匆忙。
调查还指出，尽管目前的预算（11.79亿澳元）已经过于庞大，但实际成本可能还会进一步飙升至15亿澳元。
部分原因是馆藏展品本身很难搬运，尤其是获得三项大奖的展品：巨大而昂贵的Boulton和Watt Steam 引擎（1785）、第一列火车头No.1 Locomotive（1855）和Catalina飞行器Frigate Bird II（1944年，据说是博物馆内最重的飞机）。
新博物馆将占地18,000平方米，位于Parramatta 河畔，预计将于2023年开放。
政府已承诺在Ultimo保留一个文化产业场所，现在的Parramatta博物馆项目将继续直到明年初。
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