新州政府将推动造价25亿的连接Kogarah和Arncliffe的高速隧道，但是未来向南延长到Sutherland的前景依然成疑。
新州交通厅长Andrew Constance周一宣布政府已经签署了25.2亿元建设一期工程的合同，后者包括在Kogarah的President Ave和Arncliffe的WestConnext高速之间修建4公里长的隧道。
在被问到政府时候依然打算把M6向南延长到Tarent Point和Loftus时，Constance说政府依然在评估。
“我们将评估是否建设二期工程。”
“一个如此规模的工程将会带来重大的影响，我们需要仔细考虑。”
这条隧道的建设将从明年初开始，预计在2025年完工，比政府最初预计的晚了一年。
把这条高速从Loftus向南延伸到皇家国家公园的计划在2017年被废除。
政府已经拨款3000万元用于二期工程的规划，包括可行性评估和线路选址。
“需要作为这些研究才能考虑是否建设M6的二期工程，”他说。
在一期工程完工后司机需要为这段4公里的隧道支付单程2.44元的费用，但是最终需要支付更多的通行费，因为他们别无选择，将只能继续行驶到WestConnex收费道路上。
一期工程的隧道将由CIMIC集团的CPB Contrators和UGL，以及Ghella来施工，预计将给司机在Kogarah和Anzac大桥之间节省15分钟，从Mascot到Taren Point将节省12分钟。
这条高速以前被称为F6延伸线，自从1950年代以来就为它预留了线路。
Constance说这条4公里的隧道将跳过23个信号灯，每天减少General Homes Drive的车流1万台。
作为建设的一部分7个商业地产和4个房屋将被征用。
反对党道路发言人John Graham说政府过于专注收费道路，但是对公交的重视不够。
“如果没有公交和二期工程的规划，这更多的是收费而不是一个解决方案，”Graham说。
“在今天厅长不愿公布二期工程的计划后社区的担忧已经加剧。”
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