作为全球第一个为多式联运提供财政刺激的州政府，新州将推出一项试行计划，未来悉尼数千名通勤族将可以持Opal卡支付Uber、出租车和共享单车的费用。
新州当局将推出一项针对悉尼1万名Opal使用者的试行计划，未来在1小时内使用公共交通及其他1种以上交通工具的通勤族将可以获得3澳元的奖励积分，以刺激地区间的多式联运。
新州政府将于今天（3月30日）公布该计划，预计今年年中开始试行，持续到今年12月。
通勤族可以利用他们的Opal卡支付Uber、Lime Bike、Ingogo Taxi或Manly Fast Ferry的费用。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，「跨平台无缝换乘」的目的是减少道路交通流量。
「我们目前所面临的困难之一，就是自城市发展至今，仍无法以无缝的模式从一个点前往另一个点，尤其是对于公交通勤族而言。」
「我们要做的就是鼓励人们换乘，减少开车的人。」
康斯坦斯表示，旅程将不需要按照特定的顺序搭乘，不同交通方式间的转换须在60分钟内完成，才能获得3澳元的Opal卡积分。
他补充说，若试行成功，政府将考虑扩大该计划。
这项计划是在新州政府最新未来交通技术路线图中的一部分，该路线图将于今天发布，其中还包括可能在悉尼无地铁地区试行的氢气动力公交计划。
虽然电动公交已经在试行，但氢气动力公交的行驶里程更长，能够在乡镇地区及没有地铁的地区运行。
此外，这份报告还概述在悉尼各地通勤停车场安装电动车充电站的计划，包括West Ryde、St Marys、Riverwood、Revesby以及North Rocks。
对此，Uber Australia主管Dom Taylor表示，将共享出行的服务与公共交通结合的计划十分令人兴奋。
「现在人们可以利用Uber来减轻往返公共交通枢纽的压力，还能获得奖励。」Taylor说。
根据政府的模型预估，若通勤族在搭乘Manly Fast Ferry前后换乘另一种交通工具，将能在高峰时段节省10%费用，非高峰时段则可省下25%。
康斯坦斯说：「我们正在为放弃开车，改选择使用公共交通的人提供折扣，这就是它吸引人之处。
我们知道只使用一张卡支付不同的交通费用有多方便，若试行成功，我们将考虑推广到整个交通网络，并邀请其他供货商一起加入。」
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