国泰航空九个月来首获分析师买入评级 货运业务成功臣

 

国泰航空约九个月来首次获得分析师“买入”评级，原因却是国泰的货运业务，而不是其五星级的客运业务。

Jefferies本月将国泰航空的股票评级上调至“ 买入”，提及运能扩张回撤的迹象，以及全球货运需求和收益率前景改善。这对于国泰航空来说是一个好的开始，该公司在录得2008年以来首个全年亏损后，于今年5月份宣布将 裁减600个工作岗位，以推行其20年来最大重组。

“我们感觉仍然困难重重，但有一两个迹象显示情况并没有看起来那么糟糕，”Jefferies驻香港分析师 Andrew Lee接受采访称：“一个是航空货运业务”，另一个是节约成本的举措。他在6月7日将国泰航空股票评级从“卖出”上调至“买入”。

鉴于来自中国内地市场的支持以及该地区电子商贸的蓬勃发展，国泰航空一直在扩大货运业务，尽管这家亚洲最大的国际航空公司精简结构，裁撤货运部门的高管岗位。国泰航空在四年前取消8架波音777-200货机订单之后，今年5月份租赁了两架波音747货机，将其货运机队扩大至23架。

国泰航空今年前5个月平均货物运载率约为66%，而去年为62%。国泰航空在网站上表示，货运业务持续录得理想的按年增长，源自香港及主要亚洲市场对北美、欧洲及印度的货运需求依然畅旺。

彭博跟踪的剩余19位 分析师仍无人建议买入国泰航空股票，令国泰航空的分析师 评级得分在彭博世界航空指数中排名垫底。国泰航空代表没有回复寻求置评的电子邮件。