2022年登陆澳洲的7个汽车品牌

在已经有大量品牌可供选择后，澳洲的新车买家的决策过程将变得更加复杂。

澳洲是全球竞争最激烈的新车市场之一，人均拥有的汽车品牌数量超过了大部分发达国家。

例如美国有30个汽车品牌，年销量为1700万，英国有40个品牌，年销量为250万。

澳洲有大约50个汽车品牌争夺110万的年销量。

现在又有几家新的汽车品牌正在本地设立经销点。

一些已经来了，还有一些计划在明年进入。

从西班牙的性能汽车到中国品牌重返澳洲，下面是值得关注的新车品牌。

比亚迪

比亚迪是中国的电动车品牌。尽管在澳洲是新手，它在2003年由比亚迪集团成立，BYD的缩写原本意味着“打造你的梦想”（Build Your Dreams）。

在进入汽车行业之前，比亚迪生产太阳能电池板和充电电池。

2008年在美国亿万富翁巴菲特的伯克希尔投资2.32亿美元后比亚迪获得了很大的推动。

尽管它在澳洲知名度不高，比亚迪汽车已经稳步增长为中国销量最多的品牌之一。

在2022年上半年，比亚迪的全球电动车销量超过了特斯拉。

比亚迪上市的首款汽车Atto 3预计在8月份开始交付，如果你现在下单，估计在2022年12月到2023年1月间可以提车。

下面的两款新车，比亚迪海豚和海豹，预计在2022年底前开始接受订单，而交付预计要到2023年。

奇瑞

中国品牌奇瑞在2011年登陆澳洲市场，但是仅仅4年后就因为糟糕的安全评级，疲软的销售和石棉相关的召回而推出市场。

奇瑞有中国政府在1997年设立，2021年它的销量在中国排在第11位。

2012年奇瑞和捷豹路虎在中国设立合资企业为中国市场生产后者的车型。

奇瑞将在2022年11月重返澳洲，计划在5年内成为澳洲销量前五的品牌。

它的首款车型将是欧萌达5 小型SUV，竞争对手包括马自达CX-30，起亚Seltos和MG ZS。

Cupra

作为西班牙品牌西亚特旗下的高性能运动分支，Cupra在2018年独立成为一个品牌，由大众集团持有。

Cupra的汽车在西班牙生产，但是Ateca中型SUV实在捷克的工厂生产的。

Cupra在2022年7月在澳洲推出三款车型，Formentor，Ateca和Leon。

Ineos

Ineos汽车是由全球石化制造企业Ineos与2017年在英国设立的。

这个品牌是Ineos主席Jim Ratcliffe为了填补市场空白而设立的。

它只提供一款车型Grenadier，命名来源于Ratcliffe产生这个构想的酒吧名称，在法国Hambach的前Smart工厂生产。

现在Ineos已经开始接受澳洲的订单，预计在2022年第四季度开始交付。

欧拉（Ora）

欧拉是从中国巨头长城汽车分拆出来的全电动车品牌，后者旗下的长城和哈弗已经在澳洲销售。

欧拉是在2018年成立的，公司称它的名字Ora是开放，可靠和选择（Open，Reliable，Alternative）的缩写。

长城汽车说这个品牌是向瑞士物理和天文学家Leonhard Euler致敬。

尽管长城汽车原计划在2022年底前在澳洲推出欧拉品牌，但是据悉由于供应问提上市时间已经被推迟到2023年。

预计在欧拉在澳洲推出时，首款车型是欧拉好猫掀背小型车。

极星（Polestar）

极星在1996年作为瑞典汽车厂家沃尔沃的高性能子品牌诞生。

它在2017年对立成为全电动汽车品牌，由沃尔沃和中国吉利汽车创立。

它的第一款车型是Plestar 1魂动性能两门轿车。

目前它在欧洲，北美，中国和亚太销售汽车，尽管它的总部在瑞典的Gothenburg，汽车都产自中国的工厂。

极星在2022年在澳洲上市，只有一款车型Polestar 2电动轿车，续航里程最高达551公里。

在2022年7月，Polestar 2拿下当月澳洲销量最高电动车的宝座。

坦克

跟欧拉一样，坦克也是来自中国长城汽车的子品牌，主要做越野车。

它在2020年推出，目标是成为全球第一越野车品牌。

它的车标由字母T和U组成，代表着“坦克”和“用户”。

长城原计划在2022年底前在澳洲推出坦克，但是跟欧拉一样，时间已经被推迟到2023年。

当它上市时的首款车型可能是四驱的坦克300和坦克500 SUV。