过去两年，维州交通厅（Victoria ‘s Transport Department）将办公室面积缩减了三分之一，其他政府机构也减少了在墨尔本CBD的办公面积，以应对灵活的工作安排。
交通厅在提交给议会的年报中表示，在截至六月三十日的两年内，该部门已减少了121 Exhibition St和567 Collins St的租住单位面积，将整体办公面积由186,000平方米减少至121,000平方米。
在与VicRoads和维州公共交通合并后，该部门的办公室总数增加了，全职员工的数量也增加了。
该部门无法立即说明其办公室占地面积减少的原因，但在其年度报告中，州长和维州审计署都报告了合并租约，因为在COVID-19封锁后，工作变得灵活起来。
VAGO （Victorian Auditor-General’s Office，维州审计署）表示，去年削减办公空间令该机构年报录得盈余。
VAGO在其年报中说：“我们的混合工作模式导致了对我们办公场所的需求减少，在2021年12月1日，我们不再租赁35 Collins St二层, 保留了同一栋大楼31层的租约。办公室面积的减少为该机构节省了40万澳元和90万澳元的运营成本，节省下来的部分用于审计业务。”
州长和内阁部门还表示，由于员工不再那么频繁去CBD上班，该公司的办公室面积过大。
他们说：“在过去的12个月里，该部门进一步巩固了我们在墨尔本中央商务区的房地产投资组合，大多数员工现在在35 Collins St工作。”
一名发言人表示，政府部门正尽量更好地利用空间。
公共部门是CBD最大的雇主。员工通常被要求每周上班三天，但可以选择谈判，大多数私企都有类似的安排。
上周，政府取消了对公共交通和出租车戴口罩的要求，几乎没有留下任何阻止员工返回办公室的COVID-19限制。
不过，据一位不愿透露姓名的商业代理透露，包括卫生厅和城郊轨道管理局在内的一些部门正在寻求扩大规模。
环境、土地、水和规划厅（DELWP）在过去两年中扩大了办公室面积，在维州租了超过55000平方米的办公室，而之前的约为51000平方米。
现任反对党党魁大卫·索斯威克（David Southwick）表示，CBD的复苏已经停滞，并指责州长丹尼尔·安德鲁斯举白旗。
他说：“我们需要创新的解决方案，让工人、游客和活力回到我们的城市中心，而不是增加整个CBD‘待租’的标识。”
周末市中心的客流量已经恢复到疫情前的水平，上周三是9月份通勤者最繁忙的工作日，墨尔本市长萨利·卡普（Sally Cap）表示，工作效率激增。
维州房地产委员会（Property Council）执行董事凯斯•埃文斯（Cath Evans）表示，CBD的活动开始反弹，办公空间的需求保持稳定。
他说：“考虑到大部分商业租契的租期较长，公共及私营企业在考虑其空间需求时，通常会以较长远的眼光来考虑，灵活的工作安排并不一定意味着办公面积的减少，因为长期的空间需求必须考虑到经济增长的因素。”
为了鼓励维州人外出就餐、参加活动或参观画廊，安德鲁斯政府重新推出了餐饮和娱乐刺激计划。根据该计划，价值超过40澳元的账单中，有25%可以作为退款退回。
维州政府发言人说：“我们与墨尔本市政府共同出资3亿澳元，通过墨尔本城市恢复基金和墨尔本城市振兴基金来促进CBD的发展。”
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