繁文缛节：澳大利亚度假酒店开发商的“痛”

 

本周,由澳大利亚机场和旅行社老板所组成的代表团访问中国，旨在说服中国三大航空公司开辟更多飞往澳大利亚首府及非首府地区的航线。

 

然而，澳大利亚方面目前所面临的难题是——如何让中国航空公司相信，澳大利亚有足够的基础设施可以满足大量挑剔中国游客的需求。

 

澳大利亚的美食、美酒和优美的自然风光是它的优势。但是另一方面，该国存在的一大短板即是——经济实惠的住宿供应不足。

 

 

谈到豪华度假村，要想和亚洲其他国家竞争，对于澳大利亚而言仍是颇具挑战的一件事情。澳大利亚并不缺少用于兴建这些度假村的海滩，但是兴建成本太高。此外，开发商普遍表示政府的繁文缛节导致很多重大项目被搁浅。

 

房产开发商、航空公司及极度依赖旅游业发展公司，如赌场运营商The Star Entertainment Group等均纷纷表示，澳大利亚国内条条框框的限制过多，在这样的环境下鼓励发展高品质酒店仍任重道远。重大项目的规划审批耗时太长。公司首席执行官Matt Bekier对Chanticleer公司表示，“虽然澳大利亚有些精品酒店的确不错，但是仍大量缺乏高品质的度假酒店。究其原因，一方面和开发商能力有关，另一方面则和获得政府审批有关。有些议会只是仅仅不想让开发全面停摆而已。“

 

开发商们认为新南威尔士州和悉尼在这方面尤为苛刻。贝基尔指出昆士兰州相对要好。当地议会相对要大，对开发所持态度也更开放。

 

由于旗下缺乏具竞争力的五星级海滨度假酒店，The Star Entertainment Group联合香港周大福（Chow Tai Fook）和远东发展有限公司（Far East Consortium）买下了位于黄金海岸的喜来登海景酒店。集团此次收购并不是打算进军酒店业，而旨在为集团在黄金海岸和布里斯班的博彩度假酒店“锦上添花”。

 

周一，《澳大利亚财经评论》刊登了英国酒店开发商，Karma集团主席约翰·斯彭斯（John Spence）的采访。采访中，斯彭斯表示，度假酒店开发在澳大利亚耗资太贵，同时限制太多。很多去过斯彭斯巴厘岛海滩俱乐部的澳洲人都会不禁发问，为什么澳大利亚不能有这样的酒店？

 

政府有关规划的限制和诸多繁文缛节导致澳大利亚难以对亚洲和欧洲等地的酒店风格进行复制。目前，斯彭斯在珀斯附近罗塔纳斯岛(Rottnest Island)的度假酒店规划就遇到了问题。

 

据澳大利亚旅游局透露，酒店业在不断增长，在建项目有120个。像万达集团等中国投资商也在澳大利亚进行投资开发项目。但是，政府的繁文缛节仍是一大障碍。

 

本周，澳大利亚贸易和旅游部长史蒂夫•席奥博(Steve Ciobo)宣布开启“中澳旅游年”（China-Australia Year of Tourism），与此相关的酒店住宿问题也将提上日程。“中澳旅游年”活动重点关注发展最快的澳大利亚入境游市场。

 

继去年中澳签署《领空开放协议》（open skies agreement）后，两国之间的航班数量限制被取消。中国航空公司也在陆续开辟前往澳大利亚的新航线。

 

目前，航空公司所面临的最大挑战就是主要机场起降空间不足。澳洲维珍航空（Virgin Australia）正在规划于年底开设飞往中国香港和大陆城市的航线。此外，澳洲航空公司（Qantas）已重启北京服务处业务。席奥博表示，截至2020年，中国游客每年预计在澳大利亚的花费将不少于130亿澳元。

 

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