行业专家表示,随着越来越多的电池动力汽车在澳洲上市销售,价格最终会下降。
他们预计,一些车型的成本今年将继续下降,因为更便宜的车型将进入市场,早起介入者尝试者将目光投向下一次升级。
分析电动汽车趋势的Carloop公司的阿赫塔尔(Riz Akhtar)表示,澳洲市场在过去两个月中发生了巨大变化,上市销售的电动汽车越来越多,等待时间越来越短。他说,去年,一辆用了三年的特斯拉的要价比你买一辆新车的价格高出了1万元。显然,二手特斯拉马上就能买到,而新款要等6到9个月。
Carloop分析的数据显示,当地买家现在需要等待8至12周才能拥有一辆特斯拉,而去年1月则需要等待7个月。
数据显示,澳洲二手特斯拉汽车的数量也创下了历史新高,本月二手市场上有650多辆特斯拉汽车待售。
阿赫塔尔说,我们第一次看到一些低价特斯拉的价格跌破了5万元。人们仍然错误地认为特斯拉的售价超过10万元,而且几乎没有其他品牌提供价格实惠的电动汽车。他们甚至没有关注二手电动汽车市场。随着兴趣的增长,人们看到它们更容易获得。
Carma采购总监威利斯(Peter Willis)表示,这家在线二手车供应商已经发现,澳洲多个品牌的电动汽车需求都在增长。
他表示,电池驱动和混合动力汽车在该网站列出的汽车中所占比例已升至12%,但需求仍高于供应。
但威利斯表示,电动汽车的价格仍高于同等汽油汽车的价格,这一趋势导致一些人考虑将混合动力汽车作为一种折衷方案。
阿赫塔尔说,推出更便宜的电动汽车带来的价格压力,如GWM Ora(售价44490元)、比亚迪Dolphin(预计低于4万元)和MG4,将彻底改变市场。
电动汽车委员会政策负责人怀特黑德(Jake Whitehead)表示,3万至4万元价格区间的更激烈竞争,将是下一代汽车在澳洲取得成功的关键,包括二手车型的价格。
怀特海德说,在澳洲,真正便宜的二手电动汽车并没有成千上万辆,但如果我们在未来几年继续看到车队翻倍,我们就可以实现这一目标。更重要的二手车浪潮将在大约两年的时间内出现,从那时起,将有大量的二手车问世。
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