由于潮湿天气和劳动力短缺阻碍了生产，纽卡斯尔（Newcastle）的煤炭出口今年开局至少是 2019 年以来最慢的。
该港口是澳大利亚最大的动力煤设施，最新发布的数据显示，今年前三个月的发货量为3180万吨，比去年同期下降10%，比2019年第一季度下降18%。
怀特黑文煤炭（Whitehaven Coal）其新南威尔士州Maules Creek煤矿的产量将低于最初的预测。该公司将于本周五发布季度业绩。
随着主要煤炭生产商发布季度产量数据，未来两周将向投资者发布更多出口数据。
兖煤（Yancoal）将于周三发布报告，随后必和必拓和 Whitehaven 将于周五发布报告，嘉能可将于下周公布其产量数据。
上周，Whitehaven表示，其Maules Creek煤矿吸引劳动力的持续困难、一连串的恶劣天气，以及向自动化卡车的复杂过渡，迫使该公司下调了今年的产量。
Whitehaven 将其 2023 财年的产量指引从 1900 万吨至 2040 万吨下调至 1800 万吨至 1930 万吨。
该公司表示：“Maules Creek的增幅低于计划反映了劳动力限制、有限的倾倒地点造成的拥堵，同时将有人驾驶和无人驾驶的车队分开，以及 3 月份的间歇性天气中断。”
1 月份纽卡斯尔的煤炭出货量特别低，仅出口 998 万吨，而去年为 1419 万吨。
该港口出口到澳大利亚的主要贸易伙伴，包括韩国、印度、日本、英国和新西兰。
纽卡斯尔出口量疲软的原因是，在北半球冬季比预期暖和之后，新州优质动力煤的价格在这段时间内有所回落。 价格从 12 月的每吨 400 多美元跌至 3 月 31 日的每吨 178.53 美元。4 月 7 日的价格为每吨 199.58 美元。
本月早些时候，工业部表示，全球动力煤需求高峰期已过，高品位动力煤价格在过去两个月下跌了约一半，3 月份达到一年多以来的最低水平。
经济学家本月早些时候发布的数据预测，截至 6 月 30 日的 12 个月内，动力煤出口价值将达到 650 亿澳元，但到 2028 年将下滑至 190 亿澳元。
3 月季度通过纽卡斯尔的煤炭出口价值 112 亿澳元，该港口总共出货了 122 亿澳元。
工业部表示，由于乌克兰战争对市场的影响以及动力煤矿商难以获得融资和保险，动力煤价格已开始回落，但仍处于高位。
“预计全球煤炭进口量将在 2024 年小幅上升至四年高点，然后在展望的其余时间下降。 此前的煤炭进口峰值（记录在 2019 年）超出了展望期内的任何预期，这意味着全球动力煤贸易的总体峰值可能已经过去。”
受铁矿石和冶金煤需求增加的推动，本财年澳大利亚资源出口总额估计比该部门 12 月季度报告中的预测高出 50 亿澳元。
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