澳洲举行可再生燃料活动周 低碳生物燃料未来大有市场

如果更多的生物燃料获得批准，卡车将不必使用电池系统，澳洲人也不必放弃他们的汽车。

联邦交通部长甘芙莲（Catherine King）19日在一次行业会议上表示，可再生柴油和生物燃料将在许多年内发挥作用，特别是在长途货运行业。

她说，虽然电力和氢技术已经取得了进步，但低碳液体燃料的优势在于，它们可以在不同程度上用于传统内燃机。

她在坎培拉举行的可再生燃料周活动上发表主题演讲时说，因此，它们将在我们清洁能源的未来中发挥关键作用。

埃克森美孚（ExxonMobil）澳洲公司执行董事萨瑟兰（Bruce Sutherland）表示，电动汽车和混合动力汽车可以发挥作用，但其他类型汽车也可以更有效地运行。

他说，我认为，找出减少目前使用液体燃料的数百万辆汽车、卡车、飞机和火车排放的方法也同样重要。我们认为，降低交通运输排放的最低成本选择是低碳燃料标准。

英国石油（BP）澳洲公司总裁鲍德里（Frederic Baudry）呼吁制定强有力的政策，包括制定一项燃料标准，并在数年内专门提供资金，以降低替代燃料投资的风险。

他说，我们不需要改变驾驶和飞行的方式方法，生物燃料可以在短期内减少排放。

他表示，澳洲农业完全有能力满足对原料的需求，而不是将农作物运往欧洲加工成生物燃料。

美国代表团副团长奥尔森（Erika Olson）表示，美国坚定地致力于与行业合作伙伴一起生产更可持续的航空燃料。她说，我们希望减少排放，并将我国定位为更可持续的航空燃料市场的全球领导者。

美国和澳洲是国内航空业人均排放量最高的国家。

由澳洲生物能源行业协会主办的澳洲可再生燃料周，展示了减少一些排放最密集的工业部门的碳足迹的方法，包括航空、航运和农业。

澳洲生物能源公司行政总裁麦肯齐（Shahana McKenzie）表示，到2030年，国内可再生燃料行业将为GDP增加1100亿澳元，创造2.8万个就业岗位，并帮助许多乡镇地区社区转型。

但预计航运业需要几十年的时间才能从重质燃料油转向替代燃料，或者用电池系统取代内燃机。