莫里森政府已要求国防部审查北领地把达尔文港出租给中资公司岚桥99年的租约是否违反国家安全利益——这项交易自六年前签署以来，一直令联邦政府的国家安全人士感到不安。
国防部官员正在研究，根据2018年通过的关键基础设施法，是否应以国家安全为由迫使由中国亿万富翁叶成放弃对该港口的所有权。
自2015年该交易签署以来，联邦反对党和国家安全专家就对其提出了质疑。
国防部长达顿（Peter Dutton）证实，内阁国家安全委员会已责成他的部门“提供一些建议，因此这项工作已经在进行中”。
当被问及政府的选择是否包括强制撤资时，达顿说，政府需要等待国防部提供建议，“之后我们可以看看有哪些符合我们国家利益的选择”。
在达顿发表评论之前，总理莫里森（Scott Morrison）上周表示，如果他收到国防部或国家安全机构的建议，他的政府将对港口的所有权采取行动。
莫里森说：“如果我从国防部或情报机构收到任何建议，表明那里有国家安全风险，那么你会期望政府对此采取行动，这是正确做法。”
澳洲战略政策研究所（ASPI）国防项目主任肖布里奇（Michael Shoebridge）说，他支持强迫岚桥剥离资产，但该公司也应该考虑主动这样做。
他说：“我想知道，在他们所处的战略环境中，继续经营该港口99年是否符合公司的商业利益。”
“我认为，一个很明显的事实是，假如达尔文港的租约是放在今天来考虑，那么其结果绝不会是把它租给一家中国人所有的公司99年。”
“因此，既然大家都已经意识到了这一点，那么就得考虑如何消除损害。更重要的是，如何在我们和我们的伙伴和盟友所处的更加黑暗的战略环境中把达尔文港发展成一个越来越重要的海军和国防设施？”
肖布里奇说，强制撤资的替代方案是围绕岚桥所拥有的部分来开发港口，“把达尔文港的这一部分当作牡蛎中的沙子”。
他说：“达尔文港最好的部分之一被一家中国人所有的运营商控制，这似乎是一个战略性的目标。”
2015年，北领地政府与岚桥公司签署了价值5.06亿澳元的协议，让这家中国公司完全控制了港口的运营，并拥有东臂码头的土地和设施，包括海运供应基地的80%所有权。
联邦政府随后收紧了外国投资规则，要求在把港口等关键基础设施出售给私营企业之前必须通过外国投资审查委员会批准。
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