新州政府未来或开发更多火车站! 规划厅长正与市府积极讨论

据《每日电讯报》报道，新州政府最初确定将在31个火车站周边建造6层公寓楼，但现在实际数量可能会有所增加。规划厅长Paul Scully 证实与市府的积极讨论导致一些人建议未来开发更多车站。

这位厅长在接受《每日电讯报》独家采访时表示，一些当局已经标记了额外的车站，这些车站可能会修改分区限制。他目前正在与各个市府就修改其所在地区选定火车站周围的规划控制的计划进行磋商。

“在我与各市府的谈话中，有人表示，他们的地方政府行政区未来可能会有其他地点。在这种情况下，这是对未来的良好战略规划，” Scully表示，在12月宣布的31个站点的基础上增加更多交通导向开发案“不会在下周末发生”，但将构成悉尼未来几年的增长计划。

他说：“市府正在提出一些选择，但我们还必须根据水、废水和其他服务来评估这些选择，看看是否有能力承受。未来是否应该有更多交通导向开发案？是的，应该如此，因为将住房与交通系统对齐是全球公认的（方法）。”

Scully还表示，新州政府宣布的紧急或彻底改革将是长期的，而不仅仅是为了各州与联邦政府之间的五年住房协议，该协议要求澳洲每年需要建造120万套住房。

“我们希望我们的规划改革能够实现我们的住房协议目标。但住房需求不会在2029年6月30日（国家住房协议结束时）结束，” 作为在悉尼周边加强新住宅建设的口号的一部分，新州政府将于周四宣布拨款6250万澳元，用于重点关注悉尼西部的住房相关基础设施。

新的基础设施将通过资助道路建设和维修、改善雨水排放和建设新公园来支持多达13.5万套新住房。

蓬勃发展的悉尼西南地区Wollondilly将成为此次资金的最大受益者，获得2164万澳元的补助金，而Blacktown和The Hills shire将获得454万澳元。

“上届政府总是因为没有在建造房屋的地方建设基础设施而受到批评，我们开展这项工作是为了解决政府之前在规划系统中的失败问题。” 尽管去年新州有186,433名新移民，创下历史最高水平，占当时全国总数的34%，但Scully并未提及创纪录的移民对悉尼住房危机的影响。

“我们必须继续工作，” 在面临愤怒的市府的强烈反对后，政府修改了计划，允许市府决定是否要在其地区的其他地方建造新房，而不一定是在州政府指定的交通导向开发案内，但Scully拒绝承认此举是在倒退。

“我们始终要牢记的一件事是我们为什么要这样做的问题，我们这样做不仅仅是为了实现住房目标或与各个市府进行斗争，不可否认存在住房危机，我们需要在新州处理住房危机，所以我们正在做出改变，我们上任的部分原因是为了应对住房危机。我们希望人们能够住在靠近工作地点、靠近家人、靠近成长社区的地方。没有人会说，如果你必须花三个小时到另一边去看望你的孙子，或者如果一名护士必须单程行驶3小时才能完成12小时的轮班工作，这就不是一座好的城市。”