悉尼机场地勤员工航站楼打地铺,待遇不比“流浪汉”

悉尼国际机场的装卸运输工人不仅薪水少,还因为排班问题无法回家正常休息,工会曝光了一段机场人员打地铺休息的视频,并指责该公司苛刻对待员工。

 

悉尼机场地勤员工航站楼打地铺,待遇不比“流浪汉”

 

据悉尼晨锋报报道,澳洲运输工人工会(TWU)获得的视频显示,这些隶属于澳洲最大的航空服务公司Aerocare的员工在机场航站楼阴暗凌乱的角落里打地铺休息。erocare为澳洲最大的航空公司澳航(Qantas)以及捷星(Jetstar)、维珍(Virgin)和新加坡航空公司提供地勤服务,包括装卸行李、运输行李、拖车服务等。

 

工会表示,该公司为了减少开支,把轮班拆分。员工一天可以被安排多个轮班,有时候轮班之间的休息时间只有6小时。拆分的轮班使得上班时间提前,下班时间延后,因此中间休息的时间不足以让员工回家正常休息。

 

该公司员工奥萨里斯(George Orsaris)透露:“我们已经被逼到极限。我们的薪水却根本与之不匹配。我们工作时没有休息时间,上午我们被安排一个4小时的轮班,然后中间有4到5个小时的休息,然后下午再有一个4小时的轮班。”

 

“我们回到家后根本就没有足够的时间睡觉,起床,再回来上班。所以我们只好在机场航站楼运输行李的地方找个角落休息,”他说。

 

Aerocare公司的大部分员工都是兼职员工,公司承诺的最低年薪保障为1.6万澳元。这样的安排在2012年获得了公平工作委员会(FWC)同意。

 

工会全国秘书长谢尔登(Tony Sheldon)说:“很显然,这样的协议是有缺陷的,不道德的。”

 

“当你的薪水在贫困线以下,当你无法靠这些收入养活自己的家庭时,公司很显然知道,让兼职员工处于对工时的饥饿状态会使他们屈服,” 谢尔登说。

 

Aerocare公司总裁鲁瑟福德(Glenn Rutherford)说:“我们从来没有明明白白地允许雇员睡在机场,因为雇员的安全和康乐是我们经营中最为重要的。”该公司还表示,公司已经在尽可能地按排全职职位,但是排班很大程度上是由航班表所决定的,通常需要3个小时来完成对一架国际航机的全部服务。

 

悉尼机场女发言人表示,机场已与合作伙伴,包括联邦警察、边防部队一起在保证一个安全并可靠的环境。

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