悉尼新机场飞行路径将公布 议员呼吁为居民提供隔音帮助

一个显示新建的西悉尼机场的初步飞行路线在线工具将于下个月公布，届时这座新的24小时国际机场附近的居民和企业将能了解到飞机噪音的影响，这促使联邦政府为可能受到噪音干扰的家庭推出隔音材料。

该机场将于2026年底开放，居民可以输入住所的位置，查看飞机噪音的预测强度和频率。

蓝山工党市长格林希尔（Mark Greenhill）说，他的市议会多年来一直反对建设该机场，现在将把注意力转向飞机噪音造成的干扰。他说，上届两党联盟政府的策略是尽可能长时间地推迟机场路线，这样，在机场路线公布之前，人们就会醉意于机场建设带来的就业机会。

联邦政府将于今年下半年发布一份环境评估草案，机场飞行路线这一有争议的话题也将进行更详细的概述。

新州工党议员巴里（Stephen Bali）是前Blacktown市长，也是机场的直言不讳的批评者，他说联邦政府需要采取措施，比如给房子安装双层玻璃窗，以减少居民的噪音。

联邦工党议员坦普尔曼（Susan Templeman）的选区是悉尼西部的Macquarie，她所在的选区将是受飞机噪音影响最严重的地区之一。她说，我仍然非常担心蓝山和Hawkesbury将经受的飞机噪音。

悉尼盆地已经拥有全国最繁忙的空域。2019年新冠大流行之前，该盆地每年的空中交通量超过71万次。

新机场距离悉尼中央商务区约45公里，最初的年旅客吞吐量约为1000万人次，相当于每年约6.3万架次飞机起降，规模与阿德雷德机场相当。

一旦机场于2026年底开放，飞机将根据盛行风的风向，在东北或西南方向起飞或降落。

为西悉尼游说的一个团体西悉尼领导对话主席布朗（Christopher Brown）说，航班噪音对居民的影响将做到最小，新机场带来的社会和经济机会将是变革性的。布朗是一个联邦和州联合委员会的成员，该委员会提名了机场在Badgerys Creek的选址。

新机场的建设已经达到了3500名员工的峰值，下一个里程碑将是在未来两个月内完成机场航站楼的屋顶。

联邦基础设施和运输部表示，正在制定一项与机场附近建筑物的飞机噪音有关的隔音和物业收购政策，该政策将作为环境评估草案的一部分发布。