又出暗招？波音低迷，美制定飞机新标准，剑指空客、中国大飞机计划

美国环境保护署（EPA）于12月23日表示首次发布了新飞机的温室气体（GHG）排放标准，该标准将确保“国际一致性”，这不但是为了环保，也是为了确保美国飞机制造商能够有与外国竞争对手“平等的竞争环境”。

此举被外界解读在波音低迷之际（737Max事件），剑指欧洲（空客）和中国、俄罗斯的大飞机计划。

此前，国际民航组织(ICAO)于2017年宣布，飞机必须制定二氧化碳（CO2）和一氧化二氮（N2O）的排放认证标准，和建议措施，必须比现在的排放量更为减少，从2028年起，飞机将改用新规则。

ICAO也要求航空业必须将碳排放量限制在2020年的情况，也就是明年的排量不能超过今年，并且在2050年之前，飞航排放量还要减少到2005年的一半。

由于今年疫情冲击，航空业明显衰退，也因此飞航产生的二氧化碳排放量有所减少，以今年为标准，并规定往后都不能超过，是相当大的挑战。

因此，美国环境保护署表示，“如果美国未能采用与国际民航组织相同的二氧化碳排放标准，美国的飞机制造业将处于严重不利地位。”

随着环境管理日益重要，航空公司正在投资于更新，更高效能的飞机，碳补偿计划以及利用可再生能源制成的航空燃料。

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