80 年代日本汽车制造商在澳洲崛起，成为澳洲人的最爱。
2000年代，韩国汽车制造商异军突起。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯自2022年上台以来，一直积极推动减排计划，这为电动车需求创造了强大的助力。
中国汽车开始走高，开始前所未有的繁荣，以极快的速度生产越来越多大量的汽车出口澳大利亚。
2023年，电动车占澳大利亚新车销量的7.2%，较一年前的3.1%翻倍成长。
中国产汽车对澳大利亚出口量呈现快速增长态势
在过去的5年里，中国制造的汽车在澳洲的销售量猛增2000%以上！
汽车估价网站Red Book表示：
两年前，中国汽车销量超过了德国和美国汽车。去年中国作为来源国排名第四，今年迄今为止排名第三。
照这个趋势下去，中国成为澳洲头号汽车供应国可能只是时间问题。
中国正迅速成为澳洲人最大的新车来源之一
现在澳大利亚每10辆新车中就有1辆以上是中国制造，澳洲销量前5的电动汽车均产自中国。
中国汽车制造商在澳洲电动汽车销售日益占据主导地位，这可能会加速澳洲燃油车市场的转型。
咨询公司波士顿咨询集团预测显示，
到2030年电动汽车销量将占澳大利亚新车销量的35%以上，2023年电动汽车销量将增长30%。
在未来，会有越来越多的中国品牌抢占澳洲。
澳大利亚路上的电动汽车，会越来越多，价格也会越来越有竞争力。
目前，中国制造汽车已经占据澳大利亚所有新车销量的16%
而在电动汽车领域，中国制造的汽车已经完全占据了主导地位。
澳洲电动汽车销量创新高，特斯拉排名第一，比亚迪紧随其后
澳大利亚3月份电动汽车销量创下了单月新高，连续第二个月超过1万辆
澳大利亚有超过86%的电动汽车都来自中国。
在澳销售的特斯拉、Polestars、纯电沃尔沃、部分宝马，均由中国制造。
与此同时，中国国产品牌汽车销量也十分可观，目前比亚迪在澳洲电动汽车销量榜中仅次于特斯拉，排名第二。
澳大利亚新车市场正在迅速转向中国市场，而且这一趋势可能会加速。
澳大利亚已经有一些高科技和超豪华的中国制造的汽车在售
随着蔚来(Nio )和领克(Lynk & Co)等电动汽车制造商的推出，以及长城坦克500(GWM Tank 500)等高端汽车的推出，中国品牌将继续在澳洲进军高端市场
澳大利亚人越来越愿意购买中国制造的汽车，包括新能源汽车。
由于澳大利亚没有汽车制造业，不太可能实施具保护主义色彩的贸易壁垒，因此对中国车商极具吸引力。
澳大利亚新销售电动汽车中 80% 是中国制造。
中国汽车制造商争夺市场份额，电动汽车价格战愈演愈烈
中国汽车公司奇瑞旗下的豪车品牌Jaecoo，已确认在澳洲推出其首款车型。
这款被称为J7的中型SUV，预计将以实惠的价格为使用者提供奢华的体验。
Jaecoo澳洲负责人Lucas Harris表示，J7将为豪华SUV领域树立新的标杆。
这款SUV结实的造型让人联想到路虎揽胜，并且拥有与之相配的豪华车舱。
预计它将搭载一台涡轮增压汽油发动机，匹配七速双离合自动变速箱，但在海外，它还配备了插电式混合动力。
比亚迪和其他中国电动车制造商正大举进军澳大利亚。
澳洲汽车产业联邦商会(FCAI)数据显示，比亚迪目前占据澳大利亚电动汽车市场14%的份额，仅次于占据53%的特斯拉(Tesla)。
最先购买电动车的澳大利亚民众、以及特别喜爱电动车的车主已经接受比亚迪，比亚迪现在要晋身主流市场。
比亚迪今年将增加两款休旅车和一款皮卡，使其在澳大利亚的产品线达到6款。
中国国有企业上汽集团旗下的MG(名爵)品牌，今年也将推出3款新车，包括MG3插电式混合动力车和MG Cyberstar电动跑车，使其在澳大利亚的电动与混合动力车累计到5款。
中国新创公司零跑汽车(Leapmotor)和大车厂斯特兰蒂斯(Stellantis)计划合力攻占澳大利亚车市。
江淮汽车在悉尼宣布进入澳大利亚皮卡汽车市场，首发一款专为当地市场定制的新右舵型号JAC T9柴油动力皮卡产品。
后续江淮汽车还会推出纯电动四驱车型皮卡和T9插电式混合动力四驱车型皮卡。
极氪Zeekr 是中国吉利控股旗下的高端纯电动汽车 (BEV) 子公司，
目前正在生产 Zeekr 009 和 Zeekr X。
中国制造的新车交付量在澳大利亚继续打破纪录，超过韩国、德国和美国，成为第三大新车来源国，目前占澳大利亚销量的 15% 以上。
今年迄今为止已售出的 25,468 辆电动汽车中，有 20,244 辆（79%）是中国制造的。
Model Y 和 Model 3 是今年前三个月澳大利亚最畅销的电动汽车，其次是比亚迪 Atto 3（销量 2220 辆）、比亚迪 Seal（销量 1573 辆）和MG 4（1335 销量）。
长城汽车 Ora 的新上路价格为 35,990 美元，比 2023 年的上市价格至少降低了 4600 美元，使该车型成为澳大利亚在售的最便宜的电动汽车。
中国现在是世界上最大的电动汽车生产国，比亚迪去年 在电动汽车生产份额上超越了美国特斯拉。
澳大利亚最便宜的电动汽车是中国制造的比亚迪海豚和MG4电动汽车，两者起价均低于39,000澳元，所有价格低于50,000澳元的电动汽车均在中国制造。
2022年年底，澳大利亚政府通过了《2022年财政法律修正案（电动车折扣）》
澳各州政府开始陆续推出优惠补贴政策，促进消费者购买新能源汽车。在首都领地地区，消费者新购置电动汽车可免征印花税
对于澳洲华人，电动车也有很多实惠。
通过州政府的回扣，王振的增程式比亚迪 Atto 3 SUV 零售价为 54,000 澳元，他获得了 6,000 澳元的收益，然后比亚迪提供了大约 2,000 澳元的折扣。
王振家里有多余的太阳能，主要在家里充电
事实上，在昆士兰州，仅州政府的回扣就意味着 Atto 3 的成本可以低于丰田汽油发动机 RAV4 跨界车
所以，你对中国品牌攻占澳洲怎么看？
你会买中国品牌汽车吗
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