免费交通刺激悉尼市民出行 已提供770万次免费旅行

最新数据显示，由于免费乘车，悉尼平时的公共交通需求激增，人们不再开车，而是选择乘坐火车、渡轮和轻轨。

周二上午9点至下午4点非高峰时段的客流量较上月同期增长13%，这是免费乘车影响的一个明显迹象。周日的日间旅行也激增29%，周六激增54%。

周二渡轮需求出现了最大的增长，日间航线增长了123%。此前，周日和周六的旅游需求分别上涨了101%和222%，迫使当局要求人们考虑在当天早些时候或晚些时候再出行。

周二上午9点至下午4点之间的火车客运量也上涨了16%，轻轨客运量上涨了38%。

学校假期确实导致周二早上高峯时段（6点到9点）的出行减少了20%，这是意料之中的。

悉尼交通专家豪塞尔（Mathew Hounsell）分析了乘客数据，他说，白天旅行的激增很可能是对免费期的直接反应。他说，周六的数据显示了人们的反应会如此之大。

豪塞尔说，调整Opal卡现有的非高峰时段折扣，提供免费旅行，可能会吸引人们重新乘坐公共交通。这座城市的大部分道路交通都是短途旅行的人。鼓励免费公共交通如果继续下去，可以减少道路拥堵。

新州交通厅长伊略特（David Elliott）表示，如果商界认为经济活动的激增弥补了损失的票价，他将考虑向财政厅提出重新实行免费旅行的理由。

伊略特说，很明显，免费公共交通是帮助恢复的一个巨大的经济杠杆，悉尼人再次爱上了公共交通。

政府将在未来几个月决定是否从7月起提高Opal的票价。去年，票价提高了1.5%。

工党运输发言人海兰（Jo Haylen）说，在2月底铁路网络关闭后，如果政府从7月开始提高Opal票价，那将是对乘客的侮辱。

连续12天的免费旅行将于4月26日凌晨4点结束。

新州交通厅（Transport for NSW）首席运营官柯林斯（Howard Collins）表示，自免费期开始以来，公共交通网络已经提供了770万次免费旅行，近25万人在复活节长周末乘坐渡轮旅行。

周三，大约87000人乘坐了轻轨，这是该交通工具有史以来最大的单日客流量。