《悉尼晨锋报》8月10日报道称，寄希望于西悉尼和内西区公共交通改善的业主们，正在急切地等待着更多关于Metro West地铁线未来的明确信息。
这条从Westmead到CBD的计划线路目前正在审查中，随着这条24公里长的地铁工程的开工，它已成为越来越多购房者的心头好。
但现在，由于线路、车站数量及位置都在审查之中，该项目前景堪忧，业主们担心他们所期待的好处（从通勤的改善到更好的资本增长）可能无法实现。
在新州州长柯民思表示该项目正在接受审查，并拒绝排除完全取消该项目可能性的前几天，Gavin Ward和Thomas Van Harskamp买下了悉尼Olympic Park的一套公寓。
Van Harskamp说，承诺修建的地铁是悉尼Olympic Park的一大亮点。
Gavin Ward和Thomas Van Harskamp（图片来源：《悉尼晨锋报》）
“公共交通在我的清单上名列前茅……我知道他们目前有车站（但火车只运行）到Lidcombe，所以有地铁的选择绝对是我想在那里购房的一个原因。”
Ward补充道：“我喜欢这个地区，但地铁即将开通的事实让我下定决心完成了这笔交易……而且这不仅仅是可能发生的事情：他们正在挖掘车站。地铁开通后，我认为对房产价值也有好处。”
两人都认为取消该项目是个错误，但认为考虑增加车站是值得的，因为这将增加受益人数。
他们通过Morton Wentworth Point的销售主管Dylan Choe购房。Dylan Choe说，计划中的地铁和Parramatta轻轨延长线，是悉尼Olympic Park和邻近Wentworth Point许多买家考虑的因素。
“Olympic Park的魅力……在于从交通前景来看，将有如此多的选择，这对（买家）做出决定非常重要。”他说。
地铁是Wentworth Point居民Mark Green考虑的一个因素，在这两个项目宣布后，他在2019年买了一套公寓。
Green是一名退休教师，也是当地社区协会的成员。他说，这些项目将改变该地区的面貌，因为当地居民只能依靠有限的公交服务、渡轮和前往Rhodes火车站的社区班车。
他说：“我们选择在该地区买房时就知道（该地区交通不便的问题），而我们之所以选择这里，很大程度上是因为未来的公共交通得到了承诺。”
Mark Green（图片来源：《悉尼晨锋报》）
“我不相信他们会考虑取消该项目，因为这里是公共交通的黑洞。”
2019年一项关于Metro Northwest地铁线影响的研究发现，新的铁路基础设施对房地产价格的影响可能很大，但却各不相同，一般来说，在宣布阶段会产生负面影响，而在建设阶段则会产生正面影响——此时，距离最近的地铁站的距离每缩短1%，房价就会平均上涨0.037%。
UNSW和悉尼科技大学的研究人员也在该研究中指出，住房属性的影响并不一致，可能受到经济、政策、社会、环境和其他变化的影响。
来自BuyerX公司的买家中介Hamada Alameddine发现，越来越多的内西区家庭的出价，被投资者和开发商超越，他们希望从重新分区和价格增长中获益。
其他买家则更愿意远离那些未来几年将大兴土木、未来人流量大增的区域。
“总体而言，这将有助于提高价值，因为它会给该地区带来更多的人，而更多的人将创造更多的需求，但在最初阶段……我认为价值首先会受到冲击。”
“但有远见的人在10年后会从中受益。”他说，并强调了一些房产的分区变化，以及其他社区的交通和设施改善。
业主Devang Mehta三年前在Westmead地区购房时就考虑到了这些好处。
他说：“我们考虑到这将有利于当地经济的发展，带来更多的人口，城区也将得到发展，从根本上说，在该地区置业是个不错的决定，而且流动性也会更强。”
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
首次购房者Justin Yang自去年在内西区Burwood North车站的马路对面买下了一套单元房以来，便一直听到该车站建设的声音。
“地铁站绝对是一个因素…我认为从长远来看，它会更加方便……而且确实认为房价会上涨。”
“我认为增加更多站点没问题，但取消它就很奇怪了……因为他们已经做了这么多的工作。”
发布者：Tao, Leslie，转载请注明出处：www.afndaily.com
