《悉尼晨锋报》4月30日报道，新州政府正式推行其以交通导向发展计划 （Transport Oriented Development Program，TOD），这是他们增加新州住房供 应策略的重要一环，目标是在2029年前建造377,000套新房。
从5月13日起，开发商可以在首批18个火车或地铁站的范围内，根据新政策提交开发申请。
新的规划控制允许在车站附近400米范围内，建设最高可达六层（约22 米，若底层设有商店则可达24米）的公寓楼。
这标志着一个新计划的启动，该计划初期将覆盖37个火车和城铁站周围的规划，预 计在2025年6月完成。此外，政府还在对另外八个“加速发展区域”（主要在现有或 未来的地铁站周边）进行详细规划，以实现更高的住房密度。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
规划厅长Paul Scully表示，住房是“新州人民面临的最大的生活成本问题”，周一 确定的这项计划，将在提振住房供应方面发挥关键作用。
*计划的前因后果*
去年12月，政府在Herald详细报道了这项计划后不久，便宣布了这项计划，而这些计划之前已经在规划部门的网站上意外泄露。
该计划包含两个部分：一部分是前述的“加速发展区域”，在这些区域内的开发将会更加密集；另一部分则是列出了31个交通枢纽地点，这些车站的规划控制将在与市议会进行简短咨询后的2024年4月进行改变。
今年四月初，列表又增加了六个地点，总数达到了37个，但是，许多地点的计划也 被推迟，以便市议会有更多的时间提出他们自己的计划，以实现相同或更高的住房增长。 例如，Marrickville、Dulwich Hill和Ashfield的计划启动日期被推迟到了12月， 而North Wollongong、St Marys和Wiley Park的计划则被推迟到了2025年4月。
本周一，政府公布了首批18个地点的详细计划，并确认了他们的计划启动日期为5 月13日，这项计划的正式名称是国家环境规划政策（SEPP）。
*重要参与者 *
在整体层面上，新州州长Chris Minns一直在推动政府增加住房密度，他经常指出 悉尼的高昂房价，特别是对于年轻人，是他们离开这座城市的主要原因。
Scully和他的部门秘书Kiersten Fishburn负责TOD计划的设计，交通厅长Jo Haylen以及住房厅长Rose Jackson也参与其中。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
地方市政府在这项政策中扮演了重要角色，他们和州政府的关系复杂，Minns在他 的任期初期就对市长们发出警告，批评他们的“个人主义”。但最近，政府一直在强 调市政府是解决方案的一部分，它为地方政府提供了对这项TOD计划的重大推迟， 并承诺这些控制措施只会持续到地方政府制定自己的规划方案，这些方案将产生相 等或更多数量的新住房。
开发行业也是关键的参与者，他们在塑造这项和其他政府的住房政策中发挥了重要 作用，总的来说，该行业赞扬Minns的雄心壮志，但对每一项公告都持谨慎态度， 同时公开和私下警告说，市场条件可能会使一些解决方案变得不可行。
*你需要了解的 *
随着TOD计划从构想到规划再到实施的过程，真正的问题现在是这些改革是否真的会带来更多的住房，以及实现的速度有多快。
这就是为什么对这些可能的开发项目的可行性进行评估至关重要。
规划厅长Paul Scully（图片来源：《悉尼晨锋报》）
该计划从未承诺能够快速实现，预计的时间框架是15年。这是因为开发商需要花费 大量时间购买和整合地块。最终，是否要出售完全取决于物业所有者。一旦获取了合适的土地，开发商还需要提交申请并经过一段可能较长的规划过程。
悉尼的地价一直都很高，特别是在北岸和内西区这样的黄金地段。
开发行业现在开 始严重担忧，仅仅六层的楼高可能不足以保证项目的可行性，换句话说，如果它们 真的被建起来的话，土地和建设的成本可能会使公寓的价格高到普通人无法承受。
澳洲城市发展研究所的代理主任Gavin Melvin表示，如果TOD计划未能如期实现预 期的成果，那么就需要密切关注并进行改进。
*接下来会有什么？*
根据政府的计划，今年将会有更多的TOD地点陆续推出，其住房计划的许多其他部分也即将揭晓。
首先是对该州住房目标的重大调整，这将详细说明新州在未来五年内根据国家住房 协议计划建造的37.7万套住房将会分布在哪里。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
我们已经了解到这一计划的基本内容：围绕基础设施和交通的建设数量将更多，城市边缘的建设数量将更少，但是看到明确的目标将使市议会和选民对未来的建设有 更清晰的认识。
政府的低层和中层住房改革也将开始。
这些所谓的“missing middle” 变化旨在鼓 励更多的独立屋和小型公寓楼。
它们将适用于更多的区域。
在悉尼，它们将适用于 所有的火车，城铁和有轻轨站，以及任何被指定为“市中心”的区域。
今年晚些时候，政府将发布八个“加速发展地区”的总体规划，包括Crows Nest、 Homebush、Bays West、Bella Vista和华人区Macquarie Park，这将是政府认为在 交通枢纽周围进行良好规划的重要指标，仅这些地点就预计在15年内将建造多达 47,800套新房。
/*据2021年澳洲人口普查数据显示，Macquarie Park华人居民占当地人口总数的 30.1%，华人数量在当地排第一。/
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