今年澳洲新车销量有望创新高！9月销量劲增18%

尽管物价飞涨、利率上升和生活成本压力巨大，但澳洲人今年购买新车的目标仍将创下历史新高。

随着供应恢复正常以及制造商清理大量积压订单，过去五个月中有四个月创下了销售记录。

联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries）会长韦伯（Tony Weber）表示，市场目标是在2023年达到120万辆的销量，超越2017年创下的历史纪录。

他说：“我们可能会创下历史纪录。” 今年到目前为止，澳洲人已经购买了近90万辆汽车，比2017年同期多出1万辆。 9月份的销量增长了18%，达到110,702辆，这主要得益于对UTS和SUV的巨大需求，这两类车型几乎占据了80%的市场份额。

丰田（Toyota）HiLux是过去七年来澳洲最畅销的汽车，其销量遥遥领先，紧随其后的是老对手福特（Ford）的Ranger和特斯拉（Tesla）的Model Y电动车。

韦伯说，这一结果凸显了市场的强劲和新车供应的改善，积压订单正在得到清理。他说：“很多都是积压订单，但市场仍然强劲。”

电动汽车占销量的8%，混合动力汽车占10%以上，这得益于市场领先的丰田RAV4的供应量增加。

RAV4在销售排行榜上名列第五，而五十铃（Isuzu）D-Max小货卡则名列第四。这一结果表明，购车者的口味存在巨大差异，这需要联邦政府在今年晚些时候发布强制性燃油效率标准计划时加以解决。

汽车购买者倾向于市场上最高效或最不高效的汽车。 “人们购买满足自己需求的汽车。”韦伯说，“澳洲人一直都在开大车，我看不出有什么实质性的变化。” 他说，如果政府为轻型卡车和大型SUV设定过于严格的二氧化碳排放目标，就有可能扼杀市场的增长。

韦伯说，最近供应的改善最终会导致新车和二手车价格的下降。 丰田在9月份继续主导市场，销量达到20,912辆，超过排名第二的马自达（Mazda，8031 辆）和排名第三的福特（8015 辆）的总和。

姐妹品牌起亚（Kia）和现代（Hyundai）位列前五。

在日产（Nissan）、斯巴鲁（Subaru）、大众（Volkswagen）和丰田强劲业绩的推动下，SUV销量增长了近 30%。

尽管今年市场有所增长，但由于持续的供应问题，一些重量级品牌的销量正在下降。

丰田、起亚、三菱和现代的销量均有所下降，而马自达的销量则持平。

相比之下，日产、福特、大众和名爵（MG）则迎来了丰收年。