不满维州港务局上调费用 两邮轮航线绕过墨尔本

两家受欢迎的嘉年华（Carnival）邮轮航线很快将不再从墨尔本起航，因为这家邮轮巨头表示，它无法应对港口费用上涨15%的情况。

从2025年起，公主号邮轮（Princess Cruises）将不再以Station Pier码头为母港，而冠纳德邮轮（Cunard）将完全绕过墨尔本。

嘉年华澳洲公司首席战略官劳埃德（Teresa Lloyd）表示，做出这一决定是因为维州港务局（Ports Victoria）方面大幅且意外地提高收费。

劳埃德了解到，这笔钱将用于墨尔本港车站码头的维护费用。

她在一份声明中表示，我们理解维护港口的重要性，但在没有任何通知的情况下，预计将增加15%是不合理的。

该公司表示，去年有超过10万维州人乘坐邮轮，在2022-23财政年度，邮轮行业为维州的经济贡献了3.795亿澳元。

劳埃德呼吁维州政府和维州港务局找到解决这个问题的长期方案。

维州港口厅长霍恩（Melissa Horne）表示，费用从每位乘客28.5澳元适度提高到32澳元，用于支付码头的维护费用。

霍恩29日说，让我们从一个角度来看，这是一个高利润的行业，两年半以来收费没有任何增长。

她说，今年有创纪录的126艘船预定在码头停靠，105艘船已经预定在2025-26年停靠。

霍恩说，这是嘉年华做出的商业决定，其他运营商已经充分填补了市场。

反对派港口发言人布里内尔（Roma Britnell）说，Station码头十多年来一直年久失修，政府应该早就修好它了。

布里里内说，我们将看到，而且已经看到的是，邮轮离开港口，所以你不能靠征税来解决问题。攻击邮轮不是解决问题的办法。

维州旅游业委员会行政总裁马里亚尼（Felicia Mariani）表示，目前的情况令人失望，因为预订要提前18个月完成，邮轮公司在一段时间内没有机会将费用上涨纳入价格。

马里亚尼说，让嘉年华邮轮从墨尔本出发，不仅对我们的旅游业，而且对更大范围的经济回报都非常重要。

一年多前，航行于塔岛与墨尔本之间的游船塔斯马尼亚精神号渡轮服务将其维州基地从墨尔本的Station Pier 码头转移到吉朗（Geelong）。