澳大利亚计划于7月1日起对1000澳元以下的进口商品征收消费税，税务专家和在线零售商表示行业还没有足够的时间准备好应对这一新政策。对此，澳大利亚财政部长莫里森（Scott Morrison）予以驳斥称，该政策2015年8月时首次公布，相关人员已有足够的时间进行准备。尽管议会最早下个月才能通过，但这一法案与国际要求接轨，政府将不会退缩，力求征税基础适用于新的数字经济。
代表澳大利亚税务会计师和律师的税务师协会（Tax Institute）在议会的调查中表示，2000年时，澳大利亚企业接受施行消费税的准备期为18个月，而新的法律十分复杂且执行时间过紧，而且由于货物不会在边境停留所以缺乏执行力度。
正计划在澳设店的全球在线零售商亚马逊（Amazon）和时尚网站ASOS同样在调查中称，没有足够的时间接受和应用新政策。
联邦参议院经济委员会（Senate Economics Committee）正在审查这一新法律，报告将于下个月提交。莫里森（Scott Morrison）表示，立法的目的是消除跨国公司和大企业逃避澳大利亚税款的漏洞，为澳大利亚人创造了一个更公平的税收制度。确保本地企业，尤其是小型零售商，不会因为低额进口商品的免税权而置于不公平的竞争地位。数以百万计的澳大利亚人依赖零售业务生存，将跨国企业和本地企业置于同一个税务平台，将有助于支持本土小型企业发展。
然而，税务师协会（Tax Institute）在上周提交的一份调查中指出，该法律将不会达到政府的这一预期。
税务师协会（Tax Institute）会长Matthew Pawson表示，“我们担心该法案采取的是“一刀切”的做法，缺乏执法力度，海外大大小小的供应商会无意或有意地不遵守这一规定。鉴于这项法案可能于下个月在议会通过，届时海外供应商将没有足够的时间将其纳入他们的制度。因此，澳大利亚税务局（ATO）在推行这一新法规时可能会遇到很多困难，同时新法规还可能会消耗掉大量海外供应商对澳市场的友好。”
Pawson建议称，新法律执行时需要在包裹入关时即识别出不合规定的海外进口商品，并对其征税。否则，会严重破坏制度法案的完整性。尽管这样做会明显减慢边境低额包裹的过关速度，造成交货延迟和可能的成本增加，但这是唯一可行的办法。
包括亚马逊（Amazon）、eBay和阿里巴巴在内的在线零售网站表示，新增消费税带来的成本应由快递公司承担。目前，DHL和美国联邦快递等公司均对新法规表示强烈反对。
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