西澳逐步升级公交支付系统 将无需实体卡任选支付方式

柏斯交通厅开始缓慢推出六年前首次提出的手机支付技术，柏斯通勤者离使用手机刷卡搭乘公共交通工具又近了一步，不过现在距离该技术全面推出可能还需要八个多月的时间，这也是该州SmartRider系统自近20年前推出以来的首次重大升级。

在接下来的几周内，30个新的SmartRider拍卡设备将安装在包括Warwick、Glendalough、East Perth、Claisebrook和柏斯的公交网络上，进行两个月的测试，然后当前网络上的4,500多个拍卡设备都将进行替换。

预计仅这一转变预计就需要六个月的时间，之后在信用卡功能开启之前需要进一步测试。

一旦转换完成，大多数通勤者将无需再使用SmartRider，可以使用他们想要使用的任何卡、移动或可穿戴设备。

不过，优惠卡持有者可能需要保留他们的实体SmartRider卡。

西澳交通厅长萨菲奥蒂（Rita Saffioti）说，希望该项目花费的5800万澳元将有助于鼓励公共汽车、火车和渡轮的使用。现在我们已经看到公共交通乘客量显著反弹，比去年增加了20%，我们希望继续鼓励大家使用公共交通，新的票务系统实际上是针对那些偶尔使用公共交通的用户、游客以及其他没有SmartRiders卡的人。

萨菲奥蒂说，这一变化还可能会加速公共交通接受现金的终结，这是我们会考虑的事情，但是目前还没有做出最终决定，但是此次更新将有助于结束现金支付以及延误，减少乘客和司机之间有时出现的分歧。

新冠大流行过后，公共交通使用量仍在恢复，仍低于大流行前的水平。上一财年，公共汽车、火车和渡轮乘客量超过1.23亿人次，比上年增长21%，政府将此归因于机场铁路线的开通和两区票价上限的延续。场线路的乘客量达到了政府的预期，每天增加约20,000次使用。不过和不受新冠影响的此前一个财年相比，整体公交出行人次仍然低13%。

对此，萨菲奥蒂说，海外学生过去是我们公交网络的大用户，现在还没有回到原来的状态，我们相信海外学生和校园里的人将会逐渐恢复新冠疫情前的状态，对此我很有信心。