疫情带动自行车生活！布里斯班或推动无车城市发展！

在许多现代澳洲城市，要实现无车通行，对许多人来说仍然不容易，昆州大学城市规划专家普佳尼（Dorina Pojani）和海莉帕吉（Hayley Paijmans）研究了24名将汽车淘汰的布里斯班居民。

普佳尼博士说，所有人都是自己决定骑自行车，而非因为经济原因或残疾而被迫不能开车。

尽管她未将自己纳入研究范围，但普佳尼博士也是出门不开车，她说作为城市规划专家，她认为「未来城市不是一个电动汽车城市，不是无人驾驶汽车城市，甚至不是飞行汽车城市」。

这项研究探讨24个人不开车的原因，其中只有少数人将环境问题作为主要动机。

对于某些人来说拥有健康的生活方式，包括散步和骑自行车是主要选择不开车的因素，而另一些人则希望简化生活并减少开车的麻烦。

普佳尼博士表示，这些受试者大多使用步行，骑自行车和结合公共交通工具方式出行，儘管其中一些人有时仍使用出租车或乘车共享，他们在意识形态上并不反对汽车，而只是想减少或避免开车。

几乎所有人都居住在市中心地区，那里获取公共交通可能比在布里斯班郊区更方便些。但也有两个人住在更远的地方，但骑自行车到市中心工作的例子。

博士说该研究的样本量很小，并不具有代表性，但被设计为试点研究，目的是在进一步研究前指引方向。

她说：「布里斯班似乎是推动无车城市发展的起点，而且如果附近有便利的公共交通，民众也会乘坐，因此我认为扩大公共交通网络对于说服人们放弃汽车也很关键」。

该研究已发表在《交通政策案例研究》杂志上。