一项研究显示,未来5年,澳洲预计将有数千辆电动汽车上路,40%的驾车者表示,他们计划改买电动车。
但悉尼大学的研究也发现,大量司机负担不起升级到电动汽车的费用,另有少数人只是对转换不感兴趣。
在此之前,另一项研究表明,在今年头三个月低排放汽车的销量创下纪录之后,混合动力汽车正成为消费者日益青睐的选择。
悉尼大学的交通民意调查对1030名成年人进行了关于未来汽车购买意向的调查,发现五分之二的人打算在未来五年内驾驶电动汽车。
在这一数字中,4%的人已经拥有一辆电动汽车,9%的人考虑在未来12个月内购买,27%的人正在考虑是否在未来5年内购买。
但价格仍然是一个棘手的问题,44%的人说他们买不起电池驱动的汽车,15%的人说他们不感兴趣。
悉尼大学运输与物流研究所所长亨舍尔(David Hensher)说,研究结果证明,在澳洲减少交通排放存在障碍。
他说,这项调查显示,要提高电动汽车的可负担性,让半数以上的澳人相信电动汽车是标注式内燃机汽车的替代品,仍然存在挑战。
亨舍尔教授表示,还有一个问题是,一旦40%打算买车的司机这么做了,电动汽车的普及是否会放缓。
与此同时,罗伊摩根本周发布的研究发现,电动汽车的购买意愿仍在上升,预计未来四年将有60.7万辆电动汽车上路,比去年的预测多3.7万辆。
混合动力汽车的受欢迎程度也在上升,对1000多人的调查估计,未来四年将再销售127万辆低排放汽车,增加15.4万辆。
罗伊摩根行政总裁莱文(Michele Levine)表示,澳洲人打算购买的汽车类型正在迅速变化。
调查还发现,柴油车正在失宠,预计销量下降13万辆,至49.8万辆,首次不如电动汽车受欢迎。
联邦汽车工业联合会的数据也证实了电动汽车的销售趋势,今年1月至3月,电动汽车的销量超过2.5万辆,而去年的销量超过1.7万辆。
混合动力汽车也更受欢迎,前三个月的销量超过3.5万辆,而此前的销量超过1.6万辆。
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