澳电动车充电需求持续高涨 复活节出行需提前做好准备

专家警告说，澳洲电动汽车销量创下历史新高，电动汽车拥有量正在飙升，今年复活节，电动汽车的受欢迎程度可能会导致再次出现圣诞节充电排队的现象，如果司机不仔细计划，可能会面临充电排长队的问题。

去年圣诞节后一周，澳洲充电需求创下新纪录，导致大城市之间的通电时间长时间延迟，一些司机被迫等待一个多小时才能充电。

Evie Networks行政总裁米尔斯说，这个复活节和圣诞节没有什么不同，因为从那时到现在，澳洲并没有建造太多额外的基础设施，可能还会供不应求，复活节使用电动车长途旅行中的司机需要提前规划，避免再次排长队充电。

米尔斯说，Evie Networks现在澳洲运营着110个充电站，计划到7月将其新增到150个，到2023年底增加到250个，不过充电站的建设速度并不快，每个充电站都需要18个月的时间来设计、获批、供应和建造。

根据电动汽车委员会的数据，澳洲公共充电站的数量在过去三年中几乎翻了一番，截至去年12月，已有近5000个充电站可用，而2021年仅为3413个。

在BP和Ampol公司宣布预计未来几个月将在加油站推出更多车型，而领先的电动汽车制造商特斯拉Telsa已经向澳洲的其他汽车品牌开放了更多的Supercharger网络后，预计会在加油站推出更多充电站。

协会全国主席琼斯说，省会城市外三百公里左右的地方预计充电需求最大，排队也会最长。不过好消息是自圣诞节大家排长队充电以来，充电器的可靠性问题得到了更好解决。现在电动汽车司机的早期「续航里程焦虑」正在转变为「可靠性焦虑」或担心最近的充电站是否能工作，Evie Networks已经储备了更换零件，并将在复活节期间安排员工，确保充电器能够快速运行或修复，防止不必要的排队。

澳洲充电设备巨头Tritium行政总裁亨特说，该公司最新充电站的设计是模组化设计，有助于运营商更快修复和维护。这一改进对于充分利用现有充电站和在高峰时段保持更多车辆上路至关重要。

琼斯建议说，澳洲83000多名电动汽车司机应该在复活节公路旅行前几天提前计划，并在可能的情况下考虑使用公共充电器的替代方案，比如说如果要住在汽车旅馆，在预定的时候可以问问能不能靠近充电站的房间，方便电动汽车充电过夜。司机也应该尽量在清晨或傍晚充电，避免高峰需求，并应该在到达之前通过PlugShare等应用程序查看充电器是否已被使用。