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《悉尼晨锋报》报道称，近日有消息传出，作为美国限制中国进口半导体的回应， 北京正考虑禁止出口稀土。
鉴于中国主导着全球稀土生产，这一消息令人不安。
报道称，中国拥有全球约三分之一的稀土储量，全球85%的稀土加工以及近90%的高强度稀土磁铁制造都在中国进行。
稀土对电动机和汽车、智能手机、风力涡轮机和飞机的生产至关重要。此外，稀土也有许多军事用途。
《悉尼晨锋报》报道称，随着美国、欧洲、加拿大和澳洲的稀土产量大幅增加，世界其他国家和地区争先恐后地将稀土采购和加工从中国转移。 但是，北京禁止稀土出口可能会在短期内导致全球供应链混乱。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
报道指出，这并不是中国首次将其稀土优势武器化。
2010年，日本海上保安厅的两艘船只与一艘中国渔船在日本控制但中国声称拥有主权的东海海域发生碰撞后，日方逮捕了渔船船长。
作为回击，中国停止向日本出口稀土，而日本的工业严重依赖从中国进口稀土。
禁令在几个月后解除，但一家日企随后便与澳洲的Lynas Corp达成合作，加速在西澳Mount Weld的稀土项目。 此外，这一事件也让美欧等国家意识到，在战略矿产供应上过度依赖中国的风险。
2010年，中国的稀土产量约占全球供应量的97%，而如今这一比例已不到70%。
随着北美、欧洲和澳洲产量的增加，这一比例还在迅速下降。
（图片来源：网络）
但是，中国的出口禁令无论是否实施，都指向了一个更广泛的问题：向净零排放的过渡将涉及到一系列战略金属和矿物的需求大幅增加。
铜是被讨论最广泛的金属，各种报道称，要在2050年之前实现净零排放目标，需要在10年内从尚未开展的铜项目中获得1000万吨铜，这需要耗费近3500亿澳元的，需求增加可能迫使铜价比现在高出近50%。
去年，全球稀土产量约为30万吨。仅满足对电动汽车的需求，预计未来10年稀土产量就需要增加20万吨。
（图片来源：网络）
如果要通过更环保的技术实现气候目标，大幅增加铁矿石、镍和铝等普通金属以及锂、石墨、镁和钴等材料的产量也将是必要的。
在本月早些时候发布的绿色技术原材料出口限制的报告中，经合组织估计，对绿色转型所需原材料的需求将增长4到6倍。
报告称，关键原材料的升值速度比贸易额增加的速度还快。但是，这些材料的生产集中于生产国。
报告还指出，在短短10年多的时间里（截至2020年），中国对电动汽车和可再生能源技术所需原材料的限制增加了9倍。 虽然中国实施的限制较多，但2009-2020年间实施限制最多的国家是印度、越南、 俄罗斯、阿根廷和哈萨克斯坦，它们都拥有大量的关键原材料储备，并在全球生产中占很大份额。
（图片来源：网络）
有些限制是出于善意，要么是希望从自然资源中获取更多的收入（经合组织称出口税是限制增加的最大原因），要么是为了通过限制出口量来支持下游产业。
如果在成本更高、环境标准更严格的司法辖区开矿和加工，这些战略原材料的价格 可能会上涨得更多（因为稀土是有毒的）。
要在本世纪中叶之前实现全球脱碳目标，对战略原材料的需求的增加规模已经足以令人生畏，哪怕现有的供应链不受到经济民族主义或地缘政治的干扰或扭曲。 但不幸的是，这些似乎是发达经济体在实现绿色雄心时必须考虑的障碍。
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