澳人多认为需建更多充电站 婴儿潮世代和X世代最不满

尽管去年澳洲充电站的数量几乎翻了一番，不过最新调查发现，超过三分之二的受访澳人认为澳洲还需要建更多的公共电动车充电站，研究者指出，这应该给城市规划者敲响「警钟」。

尽管根据Next System 的研究，尽管2023年澳洲公共充电站的数量激增了90%，预计今年还将增加一倍，不过Carbar发布的这项最新研究结果显示，大多数澳洲人都认为澳洲的公共充电站太少，无法支援电动车发展。

YouGov对1000 多人进行的这项研究还发现，71%受访澳人认为当地电动车充电不足，与昆州和南澳的受访者相比，新州的受访者对充电基础设施更为不满。

这项调查结果得到了澳洲最大的电力分销商之一Ausgrid的支持，该公司表示澳洲将需要建设数以万计的公共充电器来支持雅柏文居民，并实现2030减排目标。

调查发现，更多的婴儿潮世代（生于1946到1964年）和X世代（生于1965到1980年）受访者对可用电动车充电点的数量不满意，而千禧世代（1981到1996年）和Z世代（1997到2012年）受访者则更有可能对其城区的选择感到满意，比例分别是41%和35%。

Carbar行政总裁Des Hang说，调查衡量的市民中对电动车的信心，而不是基础设施的实际水平，就推动内燃机汽车转型而言，这很重要，这一调查结果应该「给政策制定者敲响警钟」，调查哪些地方最需要电动车充电器，并提高民众对其可用性的认识。

联邦政府的数据显示，截至去年底，澳洲已有800个快充和超快冲电动车充电站，提供2000个充电点。

不过，Ausgrid充电开发负责布莱克说，澳洲还需要增加公共电动车充电器的安装，以满足未来十年的需求。

他说，现在虽然州和联邦政府一直将重点放在澳洲偏远地区，不过在城市地区推出更多公共充电器对于满足无法使用街边停车位的要白问居民的需求至关重要。预计到2030 年，新州将需要30,000 个充电站，而Ausgrid的配电网络区域内将需要11,000个充电站，我们可以利用我们的电线杆来安装这些充电站点。

作为试验的一部分，Ausgrid已经于2022年底在纽卡素Newcastle推出了首个安装在电线杆上的电动车充电站点，不过，布莱克说，还需要「大规模」推出基础设施才能满足消费者的需求。