海南航空寻求通过海外并购建立全球运营网络

 

与在四处进行资产收购的母公司海航集团一样，海南航空也在着眼通过海外资产并购推动自身发展，母公司海外并购案可能遭遇的潜在监管阻力并未延缓其这一战略的实施。

这家中国第四大航空运营商的总裁 孙剑锋在接受采访时说，公司寻求收购位于行业“价值链”上的航空公司和相关企业，对此他没有作出进一步的解释。孙剑锋说，作为其增长战略中的一个环节，海航将把出行需求日益旺盛的二线城市的国际航班数量增加一倍，以此与大型国有航空公司展开竞争。

“我们不再单纯是一个挑战者，跟随者，模仿者，”孙剑锋6月23日在其办公室接受采访时说。“我们更多的是要在里面制定新的规则，完成一种新的秩序，建立一种新的标杆。”

就并购而言，海南航空并非生手，不过它以往的并购交易都有母公司海航集团的支持。它目前持有一家巴西和葡萄牙航空运营商以及天津航空和长安航空的股份。母公司海航集团去年以来的一连串并购交易已在世界范围内引起了广泛关注，最近又引起了监管机构的 警觉。海航集团宣布的这些并购交易总价值超过300亿美元，其中包括成为希尔顿全球控股和德意志银行的股东。

 

本月早些时候，海航决定将公司名称由海南航空股份有限公司更改为海南航空控股股份有限公司，由此发出公司正在为未来扩张做准备的信号。

“我们改名符合现在的情况，已经做了很多投入，将来我们做这方面，投资者知道我们有这方面的能力和实力，名字改过来实至名归，”孙剑锋说。