昆州城际通勤更方便！跨河铁路改革将增加快车班次

一位铁路分析家认为，当跨河铁路（Cross River Rail）在2025年中期开始整改时，黄金海岸、Caboolture和Ipswich的通勤者可以从全天的快速列车中受益。

新的网络和服务时间表还可以看到，在新车站的推动下，内城的班次也将更加频繁和灵活，从早7点到晚7点之间至少每15分钟有一趟车。

周二上午，《布里斯班时报》披露了“跨河铁路连接线”的蓝图，该蓝图随后被提交给预算估算委员会的听证会。

该文件证实快车服务将升级，郊区车次将增加。 之前批评过政府的Rail Back on Track的道（Robert Dow）说，这些变化就好比“天上下金子了”。

“我们认为这是一份简明扼要、表述清晰的文件，概述了铁路网络将如何随着跨河铁路而改变，”“它为该地区的未来做了很好的定位，并为网络的进一步改善提供了选择。”

从Beerwah到Caloundra的铁路延长线——同样会有更多的快车服务——在昆州政府和联邦政府宣布进行600万澳元的研究以评估该路线后，距离实现又近了一步。

还有把Beenleigh线延伸至Kuraby的规划——政府上周保留了相关用地——并评估建设一条从Springfield经过快速发展的Ripley Valley然后绕回Ipswich的环形铁路。

交通厅长贝利（Mark Bailey）说，阳光海岸铁路工作的资金将包括在未来几周内对选定的地产进行环境调查，其中大部分是政府所有的地皮。 Caloundra议员亨特（Jason Hunt）说，人口增长使得Beerwah到Caloundra的铁路支线至关重要。

“在过去的两年里，有超过8万人搬到了昆州，其中许多人搬到了阳光海岸，我们的人口预计在2041年前将增长到50万，”亨特说，“重要的是，我们得有运输和道路基础设施来应对这种增长。” 道说，Roma Street将成为布里斯班的新铁路枢纽。

“所有的铁路线都将在Roma Street交汇，未来将有地下隧道，从Beenleigh和黄金海岸上行的铁路线，以及从Kippa-Ring和Caboolture和阳光海岸下行的线路通过隧道，”他说，“其他所有线路都在地面上，这里将成为一个关键的连接点。”

升级后的Exhibition火车站和Roma Street火车站将得到该市120年来第一个新火车站的支持，即位于地下31米的Albert Street站。规划者估计，到2036年，每天将有67,260名通勤者使用该站。

道说，他对跨河铁路公司的支持性文件的分析显示，这条线路将全天候运营快车服务，例如在Ipswich线上，不管是在高峰期还是非高峰期。

“这使得在Ipswich线上旅行非常有吸引力，因为他们进出CBD的旅程要快得多。” 道说，另一个“大赢家”是Indooroopilly和城市之间将有额外班次。

“这使得在Indooroopilly停下私家车，然后上火车变得非常有吸引力，因为人们不必忍受Coronation Drive的堵车。”