据《每日电讯报》报道，十多项大型公共交通项目无法按时交付，而且花费的基础设施费用也超支了数十亿澳元。
多个项目都面临一系列问题，包括新州交通厅和多个工会之间的劳工争议。
据了解，公共交通基础设施项目的预算已经超支了27亿澳元。
费用超支和持续的项目延误导致交通厅长David Elliott紧急核查项目进程，“让预算进入正轨”。
无法按时交付的项目包括Parramatta轻轨、新州新的Intercity列车、新的乡镇铁路以及渡轮服务的改变。
其他项目的交付时间也处在风险中。
包括New Intercity Fleet在内的多个项目无法交付的原因之一是劳工争议。据悉，New Intercity Fleet的交付时间已经晚了2年多。
新州交通厅一名发言人在一份声明中说：“到目前为止，NSW Trains无法与RTBU就新列车的运营模式达成一致。”
《每日电讯报》了解到，渡轮运营商Transdev出现多个故障，5月是解决这些问题的最后期限。
新的Emerald Class渡轮发言人说：“新州交通厅正在与Transdev合作，确保满足Ferry System Contract的要求。”
Elliott于去年12月被任命为交通厅长，已经开始逐个解决这些问题，让大型项目回到正轨。
“如果交通运营商有违规行为，我保留终止合同的权利，我们要确保在走出疫情之后，公共交通不会成为阻碍经济复苏的因素。”
Elliott和新州交通厅秘书Rob Sharp的关系也因为交通项目中需要解决的问题而更加紧张。
消息人士称，Sharp逃避责任，把重任推给了首席运营官Howard Collins。
新州交通厅没有直接回答有关费用上涨和项目延误的问题。
一名发言人说：“新州交通厅将继续实施715亿澳元的基础设施项目，直接或间接地支持超过13万个工作岗位。”
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