收费公路运营商Transurban净利润半年内增长超四倍

由于美国和澳大利亚的收费公路上的交通量增加以及财务成本下降，Transurban在截至12月31日的六个月内净利润增长了四倍多，达到2.3亿澳元。

该公司去年同期的净利润为5500万澳元，确认将支付上半年每股30澳分的股息以及全年每股62澳分的股息。

这一价格指引可能会让一些期待公司增加全年股息预测的分析师感到失望。

上半年按比例计算的息税折旧及摊销前利润（EBITDA），反映公司收费公路的收入，增长了7.5%，达到13.3亿澳元，而按比例计算的收费收入增长了6.3%，达到17.6亿澳元。

分析师预期的收费收入约为18亿澳元，按比例计算的EBITDA约为13.4亿澳元。

集团平均日交通量较去年同期增长了2.1%，达到250万次行程，比分析师的共识预测低2%。

在悉尼，交通量增长了1.2%，其中卡车交通下降了0.1%，部分原因是从港口移动进口集装箱的活动减少，这抵消了汽车交通1.4%的增长。

包括Hills M2、M5 West、Lane Cove Tunnel、Cross City Tunnel和Eastern Distributor在内的几条悉尼收费公路的交通量出现下降。

一些下降是由于施工项目造成的，包括在悉尼海港大桥附近的Warringah Freeway上。Transurban警告，干扰将在“中期内”持续。

其他城市的交通增长更高，墨尔本报告了2.3%的增长，布里斯班增长了2.6%。北美的交通增长了5.3%。

Transurban表示，已向新南威尔士州的收费公路审查提交了意见书，该审查可能会重组该州收费公路的支付系统。预计新南威尔士州政府将在2024年底收到审查的最终建议。