《悉尼晨锋报》9月15日报道称，作为Opal年度票价调整的一部分，新州公共交通周末优惠将从下月起扩展到周五。但于此同时，票价将平均上涨3.7%，且8次出行后半价优惠也将取消。
在州预算公布的前几天，柯民思政府做出决定，将周五的票价调整到与周末相同，但将取消一周内8次出行后票价减半的优惠政策，理由是近九成的乘客都无法达到8次的出行次数。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
工党政府认为，周五的票价优惠将使更多的通勤者受益，因为与疫情前比较，现在每周通勤5天的人数有所减少。
交通厅长Jo Haylen表示，将周末的优惠扩大到周五，意味着人们可以以不超过8.9澳元的价格，在全天无限次使用公共交通。同时，Metro、火车、公交和轻轨等服务将享受30%的优惠。
她说：“每个周末很快就会变成一个长周末，因为我们让周五的出行对每个人来说都更便宜。”
对于使用Opal儿童卡、青年卡和优惠卡的乘客，周五的票价上限为4.45澳元。
同时，每周票价上限将维持在成人50澳元，优惠卡持有者和儿童卡25澳元不变，老人和退休人员的每日票价上限也依然为2.5澳元。
Haylen表示，政府深知人们支付账单的压力，这就是为什么要确保票价上涨只会使乘客每周平均票价只增加1澳元。
这些票价变化将从10月16日起生效，意味着届时从Penrith到悉尼CBD的单程高峰期城铁票价将从7.24澳元涨至7.65澳元，而从Chatswood到North Sydney的票价将从3.79澳元涨至4澳元。
此次Opal最新的年度票价上调，高于去年的3%和2021年的1.5%涨幅，当时该票价与当时的通胀率挂钩。最新数据显示，6月当季的年通胀率上升了6%。
政府将Opal年度票价调整推迟了三个多月，这项调整通常在每年7月初生效。
搭乘列车去往悉尼机场国内和国际航站楼车站的接入费（access fee），成人将上涨94澳分，优惠卡持有者将上涨84澳分。这意味着高峰时段去往机场车站的单程票价将从19.53澳元上涨至20.68澳元。不过，接入费的上限为成人每周33.84澳元，儿童30.33澳元。
悉尼科技大学交通研究中心的研究员Mathew Hounsell表示，将优惠票价扩大至星期五，将消除人们长距离坐火车的经济障碍，但对于大部分通勤者来说，这是一个小小的激励。
Hounsell说，政府正试图以低于通货膨胀率的速度上调平均票价，以吸引人们使用公共交通工具。
2016年，前政府结束了一项广受欢迎的措施，即一周内在支付8次行程后免费出行。其后，政府替换为8次行程后半价优惠的政策，这项政策将在下个月结束。
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