悉尼CBD步行街即将扩大！将从唐人街延续至Circular Quay

在新州政府和悉尼市府宣布计划在Wynyard以北禁止汽车通行后，悉尼CBD的大动脉George Street很快将实现从唐人街（Chinatown）到环形码头（Circular Quay）附近全部都是步行街的前景。

George Street将在Hunter Street和Grosvenor Street/Bridge Street之间禁止车辆通行，虽然这本质上只是一次试验，不过市府已经发布了一份正式的规划提案，提议将这一改变永久固定下来。

根据该提案，林荫道将从目前的Hunter Street尽头延伸到Essex Street，即EY大楼外。

这仍然是环形码头以南的一个街区，即George Street与Alfred Street的交汇处，也是轻轨的终点，该街区预计将在稍后阶段改成步行街。

目前，汽车可以从Hunter Street右转进入George Street，然后向北行驶到Bridge Street，在Bridge Street和环形码头之间的道路上有一条单行道供车辆通行。

城市和基础设施厅长斯托克斯（Rob Stokes）和悉尼市市长摩尔（Clover Moore）说，George Street南侧的轻轨和步行街已经将一条丑陋的车辆通行道变成了一个供所有悉尼人享受的模范公共空间。

摩尔说：“George Street从一条交通堵塞的主干道转变为一个具有自身特色的景点，这一点非常了不起。在我们走出新冠疫情之后，在我们努力维护一个繁荣、宜居和人人都能享受的城市时，公共空间在我们城市中心的作用至关重要。”

斯托克斯则说，新州政府目前正在Central和环形码头创建新的公共广场，除此之外还为扩大步行街的工作出资300万澳元。斯托克斯说：“每一座城市都需要一条中央主干道……这将改变人们在我们城市中的移动方式，为商家带来更多的人流，并让更多场所可以打开大门进行户外餐饮。”

摩尔说，在George Street南侧改为步行街之后的短短两个月内，就有18份户外餐饮申请。她说，市府将继续免除户外餐饮的收费，直到本财年结束，以鼓励商家使用公共空间。

当被问及为什么步行街暂时只延续到Essex Street时，市府肯定了它将林荫道一直延伸到环形码头的长期愿景，但表示它正在分阶段施工，以尽量减少对居民和商家的干扰。

在唐人街Ultimo Road和Railway Square之间的George Street南端也有一段仍然允许汽车同行。

这块“步行街的倒数第二块拼图”将进一步创造出5900平方米的行人空间，在项目完成时，将在Central和环形码头之间创造出2万平方米的再生道路。

摩尔在2月与州长佩罗特（Dominic Perrottet）共同举行的CBD峰会上提出了扩大George Street步行空间的方案，这是一次政府、商业和工业团体之间的头脑风暴会议，目的是在新冠封锁后的祸害之后重建城市中心。

虽然此后情况有所改善，但根据房产委员会（Property Council）的调查，悉尼办公室的占用率仍徘徊在略高于50%的水平，因为居家工作在专业人士中仍然很受欢迎。

George Street改为步行街的方案将在11月10日之前公示，反馈意见将被纳入最终方案。 市府还在就把环形码头附近的Loftus Street和Reiby Place也改为步行街咨询公众意见。