总造价近12亿美元！这家擅长造海工平台的船厂居然要抢到澳大利亚船东4艘CNG船订单！

Seaway海事新闻7月4日讯，在澳大利亚上市的公司，Global Energy Ventures（以下简称GEV）准备在中集来福士船厂签署多达八艘压缩天然气运输船的建造合同。将在中集来福士签订四艘CNG 全压式Optimum200MMscf设计确认订单，以及四艘备选订单。

 

根据意向书，每艘船的造价在1.35亿美元至1.45亿美元，8艘系列船的总计价格可达到11.6亿美元。

 

据悉，GEV此前从三家造船厂中进行了选择，而最终选中了中集来福士，据GEV官方消息显示，该公司与中集来福士已经签署了LOI(意向书)。

 

据该公司的非执行董事Jens Martin Jensen称，其是经过了报价对比和综合交付记录从而选择了中集来福士。

 

Jensen说：“以我在新造船市场30年的经验，我认为，中集来福士是一家有高度公信力并且能力出众的船厂。”

 

船舶经纪商克拉克森柏拉图参与到了这个项目，CEV希望实施通过此次合作的压缩天然气项目，提高成功的概率，获得战略性天然气资源、引进世界一流的员工。

 

同时该公司还表示，压缩天然气船是可以同步对接天然气管道，与液化天然气不同，压缩天然气不需要复杂、昂贵的液化设施。

 

据Seaway了解，此前，中集来福士的海工研究院曾在早些时候参与过韩通造船建造的CNG项目设计。

 

除了CNG压缩天然气船项目之外，GEV还参与了整个天然气的物流过程，根据其官网显示，通过GEV的CNG 200 Optimum船舶将海上CNG从A点运输到B点。GEV在此类机会下的工作范围通常包括：

CNG出口码头（计量，压缩，码头和装载设施）;

CNG 200最佳船舶

CNG进口码头（卸货设施，码头，清扫压缩和计量）

GEV的现金流将通过以下方式产生：a）接收天然气运输费或b）天然气销售（B点）的现金流减去购买天然气的成本（在A点）。