墨尔本西部新铁路线取消 维州政府否认违背承诺

维州政府表示，取消在墨尔本外西部修建两条新铁路线的计划并不是违背承诺，而是不断发展的承诺的一部分。

据报道，人们期待已久的西部铁路计划中的Melton和Wyndham Vale新铁路线被取消，这引发了快速增长社区的强烈反对，这些社区目前只有拥挤的V/Line列车。

维州交通和基础设施厅长艾伦（Jacinta Allan）在2日反驳了报道，称这没有反映政府的决定，她说，八年来政府一直在努力改善火车服务。

维州公共交通厅长卡罗尔（Ben Carroll）表示，承诺总是随着时间的推移而变化。他说，我们将继续执行最近州政府预算中承诺的6.5亿元，为Melton线增加更多的列车。

但Wyndham市长麦金太尔（Susan McIntyre）说，一条新线路对于让更多的火车服务进入她的地区至关重要。

维州州长安德鲁（Daniel Andrews）和艾伦在2018年大选前五周宣布了西部铁路计划，承诺将都会铁路（Metro）扩展到蓬勃发展的西部外地区。

一份政府新闻稿称，复制现有的V/Line轨道将提供地区和都会铁路服务的完全分离，意味着更少的站点，更快的旅行和更少的拥挤列车。

然而，新的文件显示，维州铁路项目今年2月计划在Sunshine和市中心之间的V/Line列车使用的同一轨道上运营通往Melton和Wyndham的都会铁路服务，而不是建设新的电气化线路。

麦金太尔说，轨道分隔是至关重要的，她说，在Wyndham，对公共交通的需求继续超过供应，这加剧了道路拥堵，增加了社区的成本。

Wyndham委员会行政总裁麦克卢尔（Barbara McLure）表示，削减新线路显示西部再次被忽视了。她说，除了火车，人们没有其他选择，这非常令人失望。

反对党交通发言人David Southwick表示，由于其他基础设施项目的成本激增，安德鲁政府违背了对西部的选举承诺。

Wyndham和Melton地方政府辖区的人口在截至2022年的10年里增长了70%，总人口略高于50万，预计到2036年将再增长50%，达到79.1万人。