商界警告取消悉尼地铁后果 损害政府信誉市场不再可靠

商界领袖警告称，取消大型项目悉尼Metro West地铁西线将损害该州的经济声誉，并将其与维州政府取消英联邦运动会的决定相提并论。

新州财长穆克希（Daniel Mookhey）表示，有关该地铁任何决定都将在9月份的预算中被搁置，可能要等到明年年中才有结论。

28日，在新州房地产委员会的一场讨论中，学生住宿公司Scape的执行主席卡拉切尔（Craig Carracher）表示，放弃该项目将影响土地价格，同时导致企业重新考虑将新州作为投资目的地。

同时也是澳洲奥委会董事的卡拉切尔说，这有点像英联邦运动会上的维州州长安德鲁。他们让人兴奋，引来大量投资，我们做了决定，然后他们撤回，结果就是市场变得不可靠，一个无法获得银行支持的债务市场以及国内外股票市场。但它真正影响的是我们作为一个安全可靠的经济体的声誉，你之所以相信政府的宣言，因为他们会说到做到。

新州州长柯民思（Chris Minns）数天来一直拒绝消除有关Metro West地铁项目可能被搁置的猜测。此前，政府部门简报显示，在政府背负1800亿澳元债务的背景下，该项目的成本又增加了120亿澳元。

跨国建筑和房地产公司Lendlease的投资主管兰森（Penny Ransom）表示，大型基础设施项目带来的更广泛的社会经济效益意味着，悉尼地铁的完工是势在必行的。她说，这很重要，我们都知道，基础设施对土地价值、各个社区的财富、我们城市的价值以及资本的吸引力都有重大影响。因此，出于所有这些原因，这真的很有必要，我只是希望他们能坚持到底。

代表澳洲房地产业的非政府组织澳洲城市特别工作组行政总裁福雷斯特（Tom Forrest）表示，尽管考虑到成本飙升，短暂的延迟是一个可接受的反应，但他警告说，取消该项目将带莱灾难性的结果。他说，悉尼铁路西线已经满负荷运行，所以不继续建设地铁西线对这座城市来说将是一场灾难。他们没有大声说出来，不继续推进公共交通解决方案其实就是在表示，顺便说一句，我们不会解决住房危机。

穆克希拒绝在9月份的预算中对Metro West地铁的未来做出决定，并指出，受人尊敬的前联邦官员姆达克（Mike Mrdak）要到10月份才会对该项目提出评估结果。